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楼主: 搬砖道人

有没有用QS72 1200W的电机的进来看看

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发表于 2019-5-3 10:11:19 | 显示全部楼层
但如果把1200w电机弱磁到60-65速度那么极速照样热.

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发表于 2019-5-3 10:19:00 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2019-5-3 10:11
但如果把1200w电机弱磁到60-65速度那么极速照样热.

看来我这48V500W的电机超压后不比72V1200W的电机差啊

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发表于 2019-5-3 10:30:09 | 显示全部楼层
luqq3033 发表于 2019-5-3 10:19
看来我这48V500W的电机超压后不比72V1200W的电机差啊

难怪说热了,500w跑60以上2000w工作,4倍额定了. 超压2-2.5倍额定关系不大的.

他那电机72v1200w,72v下速度不会高的,然后各种性能优异的弱磁控提速.

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发表于 2019-5-5 01:42:55 | 显示全部楼层
什么品牌的车?请拍照一下你的整车外观图。

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发表于 2019-5-5 12:51:02 | 显示全部楼层
独行翁 发表于 2019-5-5 01:42
什么品牌的车?请拍照一下你的整车外观图。

祖玛车,你不也是用这款电机么?速度怎么样?

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发表于 2019-5-5 15:34:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 独行翁 于 2019-5-5 15:58 编辑
luqq3033 发表于 2019-5-5 12:51
祖玛车,你不也是用这款电机么?速度怎么样?

我的是大迅鹰,和你的这个电机一模一样,车子本来就很重,原车电瓶7232超威,“太重了,连电池盒要65公斤”,(跑了4年多了,感觉电瓶不太好了,明显里程缩短 ,刚刚换下来了,换了一组7225的磷酸铁锂,重量只有15公斤,这样就减轻了50公斤,一下子感觉车 也轻了很多,跑起来轻松多了,也省电),也是无锡的7230   15管的正玄波控,(不过,原控的管子基本上都是垃圾管,不可能给你用好管子,所以第一时间我自己把原来控的管子全部都换成了正品4110)带这个电机很轻松,单人速度最高58公里左右。控的温度和电机温度很正常,最高不超过50度。有时候带上两个人爬山(还是原车铅酸电瓶的时候)(盘山公路),很陡的连续大坡十几公里,(一个孩子40公斤,大人65公斤,加上自己80多公斤)还是可以上去的,但是不是很轻松,几乎满把电流30A左右了,速度慢。前两天也是三个人(平路)去郊区游,来回45公里左右,回到家电瓶还至少剩余三分之一的电,因为是第一次跑小长途试试电瓶,全程没有大电流加速,均速35左右,担心电瓶容量不足推车;不过自己感觉一旦用了锂电就再也回不到铅酸了。另外:我自己给控的上面加了一个8X8cm的12V大功率的风扇,做的带自动温控,温度达到50度时自动开启风扇散热)这样跑远处和夏天很理想的。总之,7230的控在市区里平常通勤够用了。

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发表于 2019-5-5 15:57:13 | 显示全部楼层
独行翁 发表于 2019-5-5 15:34
我的是大迅鹰,和你的这个电机一模一样,车子本来就很重,原车电瓶7232超威,“太重了,连电池盒要65公斤 ...

你用铅酸也是58的急速吗,现在的铁锂是几串的,满电电压多少

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发表于 2019-5-5 16:00:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 独行翁 于 2019-5-5 16:02 编辑
luqq3033 发表于 2019-5-5 15:57
你用铅酸也是58的急速吗,现在的铁锂是几串的,满电电压多少

是的,铅酸也是58的急速。现在的铁锂是24串,满电电压84V(虚电),充电87.6V转灯。控还是原来的控,没有问题。

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发表于 2019-5-5 16:10:19 | 显示全部楼层
独行翁 发表于 2019-5-5 16:00
是的,铅酸也是58的急速。现在的铁锂是24串,满电电压84V(虚电),充电87.6V转灯。控还是原来的控,没有 ...

保持急速的时候电流多少,有机会试下全程满把急速电机发热情况,

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发表于 2019-5-5 16:16:41 | 显示全部楼层
luqq3033 发表于 2019-5-5 16:10
保持急速的时候电流多少,有机会试下全程满把急速电机发热情况,

可以,我车上就装有电流表。你所在的城市再大的坡也不会大过我们这里,这里是山区,出门就是山。

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