更换全顺90中置电机蓝德控制器

(原)lpy8118553 · 发表于 2019-5-6 21:06:29

本帖最后由 lpy8118553 于 2019-5-6 21:16 编辑

换还是挺容易换的

就是这个蓝德参数比较难调，72v22 我想调一种可以开45码又续航特别就的参数，一直在尝试。

(原)lpy8118553 · 发表于 2019-5-6 21:15:53

有也在改这个的可以一起探讨一下。

sppily · 发表于 2019-5-7 08:44:34

右手应该容易控制…

(原)demonity · 发表于 2019-5-7 11:47:55

本帖最后由 demonity 于 2019-5-7 16:19 编辑

我用的是90中置1代，原配是高标控制器，现在也换成EM-50。

根据网上找到的调试说明书，有些数值是有推荐设置的：

运动模式和三速设置里弱磁（包括三档速度值）都有左右两个数值，是对应双电压自动识别设置，如果没有开启这个功能，那么左右数值填一样的，默认设置也是这样。

90中置的电机属于表贴磁钢，弱磁值推荐不超过2300，完全不启用弱磁则填0。弱磁补偿系数推荐64，不启用弱磁这个值保持默认或填64都无所谓。

三速的数值是相对最高转速的百分比，高速当然100%，中速和低速可以填自己感觉合适的百分比。

软启动功能，启用了起步时会感觉有延迟，因此我没有启用。如果启用，数值1~16，越小起步越弱。但关闭软启动起步要管好右手，满把起步、加速会比较猛。

除非在山区使用，否则下坡电刹建议不启用，调试说明上写的是最低速度值400对应大约是15km/h的时速，400看着像是每分钟转速，但即使按10寸轮毂算400rpm对应车的时速也到30km/h左右了……

倒车限速也是相对最高转速的百分比，个人建议10%，20%可能就太快不安全了。EBS比例我设的20%，感觉刚好够用，50%减速会很快，看各人习惯了。

母线限流EM-50在48~72V推荐不超过60A，运动模式不超过65A，我设的是50A，运动模式60A，根据电池类型和容量来确定。欠压选择72V会有默认值，默认值建议不改。20串的三元锂电保护板欠压保护的时候总电压应该都不止60V，控制器的欠压值比这个高一点更稳妥。

(原)lpy8118553 · 发表于 2019-5-7 15:22:03

demonity 发表于 2019-5-7 11:47
我用的是90中置1代，原配是高标控制器，现在也换成EM-50。

根据网上获得的调试说明书，有些数值是有推荐 ...

太感谢你了！！！！写了这么多！！！谢谢你，在问一下 70v22铅酸母线限流和相线限流写多少合适呢！

(原)demonity · 发表于 2019-5-7 16:10:57

本帖最后由 demonity 于 2019-5-7 16:16 编辑

lpy8118553 发表于 2019-5-7 15:22
太感谢你了！！！！写了这么多！！！谢谢你，在问一下 70v22铅酸母线限流和相线限流写多少合适呢！

难怪你设的母线限流是30A。相线电流值有个默认值，可以不用改，默认就是最大值全功率输出。

铅酸电池通常的标准是持续不超过0.5C放电，短时不超过1C放电。

72V20、22Ah铅酸电池的车，平路时速不超过40，就大约是不超过0.5C放电，但起步、加速、爬坡的时候就算按1C放电设置一般也是不够用的，母线限流至少要设为30A才刚够用。我以前用搭配1代90中置电机的高标控制器母线限流就是35A。

起步、加速不是太猛，爬的坡不是太陡太长，不是经常持续高速行驶，对电池寿命影响也不大。

(原)平苹果 · 发表于 2019-5-18 08:47:37

说的很全面，学习了

(原)打得十分大师傅 · 发表于 2019-5-24 20:55:06

中置废掉的一批

(原)雨太大了 · 发表于 2019-5-25 03:50:30

控制器多少钱

(原)lightmise · 发表于 2019-5-29 04:55:35

demonity 发表于 2019-5-7 11:47
我用的是90中置1代，原配是高标控制器，现在也换成EM-50。

根据网上找到的调试说明书，有些数值是有推荐 ...

兄弟你好我也是90二代配的em100 我现在遇到个问题我时速超过60松开油门转把不捏刹车车子会自动减速刹车而且力度相当大这个是什么问题啊

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更换全顺90中置电机 蓝德控制器

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