第29届中国国际自行车展览会5月6日在上海开幕。经过近30年发展，中国国际自行车展已经成为世界上规模最大、影响力显著的专业展会，从这个窗口能够一窥世界自行车产业发展的前沿趋势。
今年展会规模达到15万平方米，展位近6400个，不仅国内知名整车和零部件企业，以及产业链上下游企业参展热情高涨，还吸引了来自美国、德国、法国、意大利、荷兰、日本、印度、韩国、西班牙等25个国家和地区的海外企业，共计约1300家企业参展。
“活力北厅”，作为中国国际自行车展览会的一部分，以其开放式的格局汇聚行业顶尖产品，成为整个展会最受人瞩目的地方，在这里，许多创新颠覆了人们对自行车的认知。
英国自行车品牌pashley始于1926年，由william rath pashley 创立。工厂位于莎士比亚的故乡stratford-upon-avon——是英国目前仅剩的几家手工自行车生产商之一。 pashley是家族企业，每年自行车限量生产（约为6千至1万辆）。每位辆车需要6-8位技师历时近一个月共同完成。在pashley工厂，培养一名合格的技师至少需要5年时间。 pashley在英格兰的工厂已经沿用了近100年，每道生产过程都经过长达百年的测试不断完善。除了极个别自行车的零部件是用机器生产之外，自行车的焊接、拼装、大的零部件完全是由英国工匠手工完成的。变与不变，都是一种坚守。有时候，对传统的执着恰恰是最时尚的生产方式。
“摇啊摇，摇到外婆桥，外婆叫我好宝宝”，在展厅的一侧，一款名叫“摇啊摇”的儿童自行车吸引了无数眼光。坐在这款产品上仿佛回到儿时，童年的歌谣在耳边响起。据说这辆车的设计师生于上海，长于上海，设计的产品自然会透析出地道的上海文化。“摇啊摇”的设计语言现代时尚，利用回收的别克车轮胎结合碳纤维材料，提供人们摇啊摇的互动乐趣，将笃笃悠悠的情调融入日常生活场景中。
xixi是设计师杨文庆为儿子羽白设计的儿童脚踏车。整车采用铝合金框架结构，碳纤维赛车形式的座椅设置在两个轮子中间，较低的座椅设计换来类似赛车的贴地感。用前轮曲柄驱动结合碟刹来控制车的动静变换；把15寸的别克车轮嫁接在后轮上， 近20cm宽的汽车后轮和较低的重心设计让骑行更加安全平稳，适合初学骑行的小朋友使用。
自行车诞生于欧洲，却成长壮大于中国，“自行车王国”的美名从侧面预示着中国有着让自行车创新发展的温床，庞大的市场，必定也有着对自行车不断革新发展的需求。相比过去的计划经济时代，分享经济时代让自行车行业对创新的要求，越来越多，也越来越紧迫。一方面，人们希望自行车更便捷、更时尚、更个性，另一方面又希望自行车兼具科技与质量。
在展会现场，记者遇到许多前来“怀旧”的市民，他们一早就乘坐地铁赶到会场，为的就是一睹大师级自行车的风采。一位年过40的市民说，自行车承载着一家人的记忆，“小时候，爸爸骑车，我坐车头，妈妈坐后座，一家人就这样去上班、上学、逛街。上中学时，又是爸爸手把手教会我骑自行车。尽管现在家里有好几辆轿车，但一家人对自行车还是充满了感情，只要有时间，还是会一起骑车出去兜风健身，找一找当年的感觉。”他说，每年都会来自行车展，希望看到一些新的设计和产品，希望自行车永远能给自己带来惊喜。
横梁上的童年，车后座的亲情与爱情是自行车上承载的珍贵回忆，曾经的自行车代表的是家庭的财富，是时代的烙印。现在的自行车已经远离了那段“黑白与汗水”的岁月，转而进入到“时尚与多彩”的世代，从“三转一响”到“互联网+”，自行车连接着过去、现在与未来，这也许就是它最强大的生命力。
发表于 2019-5-7 09:26:54
发表于 2019-5-7 11:17:42
