平叉触底，碰撞电池盒，求合理改装方案

(原)水木星辰

海王星改电，一体坐桶，做白铁皮异形电池盒，装7220铅酸电池，平叉加长，链接摩托车原位置不变，为了保持与原车高度相等，平叉与电池盒只有5cm间距，行驶中平叉触底，减震无法发挥作用，后来加长减震，平叉与电池盒有10cm间距，但是屁股翘起来实在难看，同时双腿只能脚尖着地，现在仍然想换回原减震保持原车高度，如果切割坐桶，首先工程太大，而且牺牲坐桶空间，，如何既不改变电池盒位置，又可以解决平叉触底问题，求大神改装方案

(原)选择111

无解，换后减震的话，屁股翘老高了

(原)20度+200公里

平叉加宽就不碰了

(原)小祖玛大祖玛

没办法用宽平叉吗，绕过电池盒，要不就切割电池盒，上锂电池

(原)水木星辰

20度+200公里 发表于 2019-5-12 20:58
平叉加宽就不碰了

电池盒是凸字形状，竖着4块，横着2块，这个角度拍摄看不出来，事实上电池盒的宽度就是两块电池横放的宽度，平叉比着电池盒做，一定超出整车的宽度

(原)水木星辰

小祖玛大祖玛 发表于 2019-5-12 20:59
没办法用宽平叉吗，绕过电池盒，要不就切割电池盒，上锂电池

以前考虑过锂电，这破车不想用

(原)石头波波

换宽大的平叉

(原)20度+200公里

水木星辰 发表于 2019-5-12 21:01
电池盒是凸字形状，竖着4块，横着2块，这个角度拍摄看不出来，事实上电池盒的宽度就是两块电池横放的宽度 ...

那就加长一点，不要与电池仓干涉

(原)黑猫走夜路

好像除了加宽后叉，没啥好办法了

(原)随心而为

电池盒比平叉宽那就没办法，和我一样改装骠骑平叉，上一体仓。