这款T8，谁用过》

(原)老鲨鱼@

很喜欢大绵羊。相中了这个。外行啊。请教各位前辈，这车配置和质量怎么样？
新款马杰斯特T10电动车
https://item.taobao.com/item.htm ... amp;id=570743945410

xj7575

一堆塑料壳而已

(原)阿新

这家不错，当初我T6就差点在他家定，他们家应该是做马杰斯特大电摩最早的商户之一了。

(原)huangpang5

买回来自己要把标配的减震轮胎换掉，电机2000w不够  最少要3000w 控制器换智能控好点，150a限流起步，电池要用锂电  起码72v100a的锂电才够用，，，不然还不如买个买菜车

(原)老鲨鱼@

huangpang5 发表于 2019-5-18 21:09
买回来自己要把标配的减震轮胎换掉，电机2000w不够  最少要3000w 控制器换智能控好点，150a限流起步，电池 ...

这样啊。差不多是要自组新车。就是买个车架啊。如果想要大绵羊的车型，怎么做比较好呢？

(原)huangpang5

至少标配减震要换  不带阻尼，，至少找合适的川南，要求高再找别的减震，轮胎正新，建大，，，，起步，要求高点可以换品牌半热熔轮胎，抓地力，好点，刹车相对安全点，都打算买大车子，电机还是大点好，锂电也是标配，不过锂电水深，这个要选好，铅酸太笨重，估计最多45a铅酸就放不下了，大电流铅酸吃不消，控制器如果是宇扬星不是不好，，只是方波那个不带电刹，而且声音太大，如果是正弦波智能控的话，优势好的多，当然价格贵，，，，

(原)huangpang5

老鲨鱼@ 发表于 2019-5-18 21:53
这样啊。差不多是要自组新车。就是买个车架啊。如果想要大绵羊的车型，怎么做比较好呢？

车架可靠的话  最起码减震要换，，标配减震就几十块钱，，没什么用，不舒服

(原)heaven11

成本3000，卖6000，全车最贵得就是那套外壳1000，挺坑得一款车，没什么好东东，原车除了车架都是垃圾货，不好用，换锂电减震轮胎1万起步，不值得。如果卖2手不带电池也就1000多。价格贵，车不好用，无保值，除了造型好一点一无是处。这车适合不缺钱得自己改装，有朋友开4轮宝马得买这车花了2万改装，就用了3个月新鲜下放车库了，当买菜车都不合格不好停车，钱多任性的随便买。

04091106

现在买这个家伙是顶风作案啊，没听说什么地方出台电动摩托牌照了啊

(原)匆匆那年

优点最主要就是好看！颜值高！，个人感觉T8是最好看的，T9，T10属于设计倒退
如果是纯粹自己骑代步用标配就够用了，不需要改动力，但是带一个人加速就没劲了(电池如果要求不高铅酸也行，锂电看你需求吧)
如果打算改动力最好连刹车，轮胎一起改
我自己用的就是铅酸双电，全车就改了后视镜，后减震，其他全是标配，自己骑着非常好(快3年了)
缺点：底盘太低，马路牙子基本上不能上下，停车地方小不好进出，前面没有踏板不能放东西