力信72伏40（42）安时电池上车试用

(原)zhangweiyu3258

车子是台铃金刚三代，原装30a控,800w GH13电机。
电池组好一周了，之前用电水壶做过放电，昨天见天气尚可，于是上车试用。
出门后开始刮风下雨，风还挺大，全程跑了116公里，有十多公里山路，平路保持35码左右，最终因电动车控制器64v断电保护还剩下3.88安时电量未能放出，实际放电大约（40.621-3.88+1.5）38安时（出门时忘记截图了，开头骑了5公里左右，按1.5安时算），总体表现还可以，平均下来每安时能跑3.05km。由于是做活动电池，一个月都用不了几次，循环寿命是测试不了了，只希望不要放置坏了。
11串放电时电压下降明显大于其他电芯，告知卖家，问我换不换，但拆出来太麻烦了，先用着再说。

全程路线

出门骑了5公里后的电池情况

骑行时的电池情况

放电末期电池情况

tyuka

11串也未必是短板，毕竟最好快没电时也不是11串电压最低。