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石墨烯的常温超导,会给电池行业、特别是电动车电池带来什么变化?

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发表于 2019-5-27 09:04:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yxjsty 于 2019-5-27 09:24 编辑

2018年2月,22岁的曹原在世界顶级期刊《Nature》上发表关于石墨烯超导的论文,发现叠在一起的两层石墨烯,旋转到特定的“魔法角度”(1.1度)叠加时,成为超导体。媒体称“困扰全世界107年的难题被解决了”。
就在曹原发表论文之后,短短9个月,石墨烯的初步商业化已经开启。以手机为例,一旦安装石墨烯电池,手机的充电时间,将被缩短为16分钟。“可以说,他的发现,将带动电子消费品飞速发展,未来在能源行业,能为全球省下数千亿资金!”

后注:原来还是要冷却到绝对零度附近才能实现、、、、是科学的一个新发现,但被记者炒作的.......我都上当了



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发表于 2019-5-27 09:26:24 | 显示全部楼层
我记得现阶段石墨烯单位重量价格比黄金贵,成本没有降低之前都是实验室产品,没有意义。
另外在功率密度上,蓄电池怕上永远赶不上化石燃料。

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发表于 2019-5-27 21:15:44 | 显示全部楼层
石墨电池普及之前,已经有充电十几分钟遥控直升机,但电池很快失效不好解决。超导体最明显的现象是反磁性,可以让钕铁硼悬浮,常温超导真要普及的话,磁悬浮轴承系统的指尖陀螺烂大街,一转随便10分钟以上。那个牛顿看到图片后,原来不是我每个月看的牛顿科学杂志。
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