以前的铅酸电池现在更换成锂电池老是刹不住车 什么原因

(原)李炳辉

xh0207 发表于 2019-5-30 08:24
如果是习惯用后刹的话，原因基本上就是因为锂电轻了，造成后轮压力降低，摩擦力减小。
我本来也没注意到这 ...

看来换锂电还得加砖头啊

(原)sssova

阿新 发表于 2019-5-29 22:00
电子刹车指的是EABS，不是说高低电平刹车。全拧了
原文提到的刹车效果减弱，我们判断是没有了EABS ...

eabs反充电时候可能会影响锂电池的保护板，那样会有断电卡顿的感觉，不会是刹车失效，eabs只要刹车信号正常，有电就行，不管你是锂电还是铅电，对电压不会有那么高的要求

(原)蔡灵伟

sssova 发表于 2019-5-30 08:50
eabs反充电时候可能会影响锂电池的保护板，那样会有断电卡顿的感觉，不会是刹车失效，eabs只要刹车信号正 ...

不会卡顿的.保护板mos导通就是导线双向的.ebs这么点能量也不会造成锂电池过压保护.楼主那个就是电压问题，改锂电要知道满压和平均电压，然后和控欠压压差，控细红串一个3.几v的3-5w稳压管能解决楼主ebs对比铅蓄电池弱的情况.

(原)阿新

sssova 发表于 2019-5-30 08:50
eabs反充电时候可能会影响锂电池的保护板，那样会有断电卡顿的感觉，不会是刹车失效，eabs只要刹车信号正 ...

问题有一些控在检测到电压偏高时会自动关闭EABS

(原)阿新

jt115368911 发表于 2019-5-29 22:49
有些EABS只要超电压就会失效，锂电池肯定电压比以前的铅酸高

是的，我今天刚刚给关闭了，因为控制器温度过高。

(原)sssova

阿新 发表于 2019-5-31 00:10
问题有一些控在检测到电压偏高时会自动关闭EABS

我没见过这种控制器，电压偏高的话控制器会直接保护车子动不了的，你是什么品牌的控制器?有这功能吗

(原)阿新

sssova 发表于 2019-5-31 09:26
我没见过这种控制器，电压偏高的话控制器会直接保护车子动不了的，你是什么品牌的控制器?有这功能吗

我是宇扬星18管48-72宽压的，因为我用的60V电池，EABS还是有效的，所以不知道如果用了72V电池会不会出现EABS被强制关闭的情况。

(原)sun123456

肯定是电子刹车失效了 可能原来就没有

(原)李炳辉

阿新 发表于 2019-5-31 20:51
我是宇扬星18管48-72宽压的，因为我用的60V电池，EABS还是有效的，所以不知道如果用了72V电池会不会出现E ...

这个控怎么样？耗电情况？1000w全顺极速？有弱磁吗？

(原)阿新

李炳辉 发表于 2019-6-1 19:44
这个控怎么样？耗电情况？1000w全顺极速？有弱磁吗？

还可以，就是线性没那么好，有弱磁。