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楼主: 搬砖道人

三天前50码急刹车侧滑摔倒,要怎样避免?换胎还是换刹车?

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发表于 2019-6-3 11:06:41 | 显示全部楼层
谢谢各位,为了能活到技术合格,人车合一的那天,我秉着软件不足硬件补的原则,在某东定了后胎倍耐力天使,前胎玛吉斯6029,本来准备改控改电机提速的计划也搁置了,改abs和订购摩托骑行服正在考虑中。活着不容易啊

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发表于 2019-6-3 17:37:23 | 显示全部楼层
前轮12寸,后轮10寸……还是碟刹……这是啥电摩啊?

换个可调参数的控制器,EBS制动力调强点,低、中档速度调低点,平时就低、中档骑,应该有用。

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发表于 2019-6-3 18:37:08 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2019-6-3 17:37
前轮12寸,后轮10寸……还是碟刹……这是啥电摩啊?

换个可调参数的控制器,EBS制动力调强点,低、中档 ...

雅迪x5,不知道那些控制器能兼容,不知道电机参数,不知道车架结实不结实,买品牌车真是郁闷,要不是武汉电动车上牌问题,我更想买油改电的,比如四代目/smax之类的,改装容易好多

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发表于 2019-6-3 19:51:44 | 显示全部楼层
电子刹车EABS,速度越快刹车力度越大,而且决不会抱死,觉得这是电动车相比摩托唯数不多的优势之一

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发表于 2019-6-3 19:55:00 | 显示全部楼层
遇突发状况我也经常甩尾,但速度都不快,30多40也就这样了,都可以控制住。所以速度是关键,其次是对车的熟悉程度

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发表于 2019-6-4 14:31:54 | 显示全部楼层
cycloneii 发表于 2019-6-3 18:37
雅迪x5,不知道那些控制器能兼容,不知道电机参数,不知道车架结实不结实,买品牌车真是郁闷,要不是武汉 ...

雅迪的电摩,控制器和仪表很多都是一线通的,我知道的支持一线通,并且能简单的连接电脑调整参数的控制器有萨博沃顿和蓝德,凌博、APT控制器是否支持一线通仪表不清楚,但是……这些控制器支持的一线通协议是否和雅迪电摩上的仪表兼容,目前还没看到有哪位高人试过。当然了,这些控制器还支持霍尔测速仪表,实在不行换个仪表也不是很麻烦。

至于电机参数,雅迪用的电机大多霍尔角度是120°,原配控制器上就标明了。普通10寸轮毂电机常见的其它参数,磁极对数是23,相移量是-60。

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发表于 2019-6-4 14:40:15 | 显示全部楼层
如果控制器可调电刹调大点就好。

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发表于 2019-6-4 15:21:02 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2019-6-4 14:31
雅迪的电摩,控制器和仪表很多都是一线通的,我知道的支持一线通,并且能简单的连接电脑调整参数的控制器 ...

换仪表的话,车头塑料的开孔大小形状不一样,恐怕安装不上去吧

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发表于 2019-6-4 15:24:31 | 显示全部楼层
LD小浩 发表于 2019-6-4 14:40
如果控制器可调电刹调大点就好。

原装控制器没电刹功能吧,就是这个型号,没有电刹功能

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发表于 2019-6-4 17:05:48 | 显示全部楼层
速度太快,要提前预判。

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