电机阻力大，电机磁阻大，怎么办？

(原)MS精工

磁铁阻力大是好事啊，说明电机扭矩大、效率高。空转要拆了刹车测，否则不准的，你这只能半圈显然是磨碟了。

(原)zhjylj

20度+200公里 发表于 2019-6-3 14:23
磁钢50?爬坡牛逼不?极速多少

7250的控。电瓶7245，极速码表才六十多，实际就五十左右。很费电。爬坡不如以前那个锡特越野者。

(原)zhjylj

xj7575 发表于 2019-6-3 14:37
大磁钢就是溜坡费电，我55磁钢电机拆下休息了，下大角度坡都得多扭转把，整整比35磁钢多费电20%，上下班同 ...

有道理，磁钢大没有体现出什么优点，

(原)zhjylj

秦宇秦宇 发表于 2019-6-3 19:14
下坡费电是什么鬼，

就是空转阻力大，坡度小了还得"加油"，你说费电不？溜坡不给力

(原)zhjylj

MS精工 发表于 2019-6-4 07:48
磁铁阻力大是好事啊，说明电机扭矩大、效率高。空转要拆了刹车测，否则不准的，你这只能半圈显然是磨碟了。

碟刹拆了也一样。都到一圈

(原)20度+200公里

zhjylj 发表于 2019-6-4 10:35
7250的控。电瓶7245，极速码表才六十多，实际就五十左右。很费电。爬坡不如以前那个锡特越野者。

电池是铅酸电池?几年了?

(原)秦宇秦宇

zhjylj 发表于 2019-6-4 10:38
就是空转阻力大，坡度小了还得"加油"，你说费电不？溜坡不给力

你把刹车拆了空转也是这样吗

(原)zhjylj

20度+200公里 发表于 2019-6-4 11:13
电池是铅酸电池?几年了?

72v铅酸。马上一年半了。充满只有79v，十度左右温度下就只有78，是不是电池老化了？用什么补充液能修复吗？

(原)zhjylj

秦宇秦宇 发表于 2019-6-4 12:17
你把刹车拆了空转也是这样吗

是的，空转阻力大，不知道是什么原因

(原)20度+200公里

zhjylj 发表于 2019-6-4 13:52
72v铅酸。马上一年半了。充满只有79v，十度左右温度下就只有78，是不是电池老化了？用什么补充液能修复吗 ...

果断锂电呀，铅酸电池无爱