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求助,关于节能版电机跟普通版差距大吗?是不是噱头.

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发表于 2019-6-5 21:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
17年8月在论坛商城买的祖玛,当初买这车的时候网页上标配1200W电机,客服好心临时给我升级1500W的了也没让我另加钱.现在电池不行了,用20公里的速度也只能跑大约15公里,刚买回来新车的时候平时起步都是慢慢加速,也很少跑极速,一般都是30+的速度.
本人是小白,也不知道是不是因为1500W的电机太费电,我想问一下省电版跟我现在这个电机,平时用起来电量差距大么?
大家能给我推荐一款60V的电机吗?极速30-40就行,主要是省电,我平时上班来回15公里,想着至少也能跑两个来回吧.
另外我这个电机二手的带个正新130/90/10轮胎大约能卖多少钱?我怕被当地回收的黑了.
谢谢大家.

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发表于 2019-6-5 21:48:26 | 显示全部楼层
35磁钢还好,不算费电的,主要这个轮胎直径太大了也比较费电,电机扭矩也会比较小。还有就是电池快两年了,本身寿命也差不多了。

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发表于 2019-6-5 21:56:38 | 显示全部楼层
高凯雄 发表于 2019-6-5 21:48
35磁钢还好,不算费电的,主要这个轮胎直径太大了也比较费电,电机扭矩也会比较小。还有就是电池快两年了, ...

嗯,听说这种电池寿命也就两年.

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发表于 2019-6-5 21:59:56 | 显示全部楼层
要省电就800w御阳单线扭矩就行了.

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发表于 2019-6-5 22:00:34 | 显示全部楼层
另外轮胎宽度、胎压都是硬伤

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发表于 2019-6-5 22:11:16 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2019-6-5 21:59
要省电就800w御阳单线扭矩就行了.

模糊的记得客服说我这个控制器是15管1200W的,配个800W电机不会烧了电机吧?

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发表于 2019-6-5 22:17:40 | 显示全部楼层
小呀小马达 发表于 2019-6-5 22:11
模糊的记得客服说我这个控制器是15管1200W的,配个800W电机不会烧了电机吧?

晕记住是单线,可4倍功率运行没问题.我800w改的单线,极速过70. 不是一个概念. 单线效率点宽,内阻小,负载能力强,发热更小,效率高.

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发表于 2019-6-5 22:23:12 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2019-6-5 22:17
晕记住是单线,可4倍功率运行没问题.我800w改的单线,极速过70. 不是一个概念. 单线效率点宽,内阻小,负 ...

我只知道全顺跟旺德福,第一次听这个牌子,我在淘宝找到这个店家了,我明天问问他,我要求不高,极速30就行,主要是省电

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发表于 2019-6-5 22:23:46 | 显示全部楼层
电机的好差、和绕组有关.绕组线那么就好,也会省电. 比如两个普通电机同定速,一个满槽率80%一个70%,80%的就省电,70的是偷工减料,而单线比80%满槽率的好电机满槽率槽率更高,线也更粗.

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发表于 2019-6-5 22:24:49 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2019-6-5 22:23
电机的好差、和绕组有关.绕组线那么就好,也会省电. 比如两个普通电机同定速,一个满槽率80%一个70%,80%的 ...

涨知识了

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