小白求教并联GPS定位器会不会破坏原车电路呢

(原)喜出望外

小白，不想破坏原车电路，把定位器并联到原车控制、电源、喇叭电路，行不行？会不会影响原来电路呢？多谢指教

(原)cctv79

不然你想单独供电？

(原)喜出望外

cctv79 发表于 2019-6-6 10:35
不然你想单独供电？

你意思是这样没问题吧？这样说我就胆子大了，谢谢啦

(原)喜出望外

喜出望外 发表于 2019-6-6 11:16
你意思是这样没问题吧？这样说我就胆子大了，谢谢啦

两小时准备线、裁线、接线、焊线，才搞定这么一段

(原)cctv79

喜出望外 发表于 2019-6-6 11:22
两小时准备线、裁线、接线、焊线，才搞定这么一段

电压允许的话直接从电瓶取电

(原)gjsxs

注意工作电流大小。最好设置一个开关。方便不需要监控的时间关闭电源节约电池电量。。。

(原)喜出望外

gjsxs 发表于 2019-6-6 16:17
注意工作电流大小。最好设置一个开关。方便不需要监控的时间关闭电源节约电池电量。。。

主要是gps定位防盗用，其实开车时间跟停车时间比例占不到十分之一，一周也就用三两次，超不过5小时吧，所以gps用的时长足够多

(原)喜出望外

cctv79 发表于 2019-6-6 11:57
电压允许的话直接从电瓶取电

电压肯定够，车辆说48-60v都可以，我电池是60v的。不过，如果从电池取电，我就不会弄了，出来的电是多少v我自己都不知道，只会一分二

kdxd2006

喜出望外 发表于 2019-6-6 17:09
电压肯定够，车辆说48-60v都可以，我电池是60v的。不过，如果从电池取电，我就不会弄了，出来的电是多少v ...

你这种从电池取电的，直接给你把电池线剪断，gps不就废了么？

(原)喜出望外

kdxd2006 发表于 2019-6-6 17:24
你这种从电池取电的，直接给你把电池线剪断，gps不就废了么？

我在后部控制器那边直接并联，线路乱七八糟，但愿不是所有人都认识gps啥样。而且万一丢了车，3-5小时能找回来就是运气，找不到估计就没戏了吧