小牛6026的续航极速续航45公里真对不起这个容量能效比 太低

(原)许超

动力版没改过的情况下夏天最高速度应该是60公里你这情况明显是电池衰减了

(原)云中漫步007

情况不详细。

(原)hy烟花易冷

xh0207 发表于 2019-6-13 08:22
才这么点？？？
我的5并20串的32650垃圾60V25A换了个48V800w电机，低速满把正好44-45时速，续航65-70左右 ...

我自己6020起步拉到底市区60公里极速45

(原)hy烟花易冷

tyuka 发表于 2019-6-13 09:29
极速速度多少？骑行习惯如何？比如满把加速、红灯也不减速，到跟前急刹等等

我都起步拉到底

(原)风轻云淡A

小牛是4.1方案，上面留一点，下面抠一点（不过充不过放）。这不就成这样了，优点就是寿命长了，安全事故少了。
五本电动车广告也是26AH急速续航45公里。这应该算是诚信的标致吧！！

(原)l6677

小牛现在这么堕落了?

我印象里没这么不堪啊,N1S M1 同事天天骑,我也换着骑着玩过.

同样电池容量差不多车型最差也只是和铅酸打个平手,你这26A打不过20A...

(原)hy烟花易冷

风轻云淡A 发表于 2019-6-13 19:39
小牛是4.1方案，上面留一点，下面抠一点（不过充不过放）。这不就成这样了，优点就是寿命长了，安全事故少 ...

1.4什么意思是不是永远不充满 永远不放完？

(原)许超

我急速50都没有这么耗电，如果是夏天的话，百公里也就2.5度电

(原)风轻云淡A

hy烟花易冷 发表于 2019-6-13 22:53
1.4什么意思是不是永远不充满 永远不放完？

4.1不是1.4，1.4就完了（理论过充电压是4.25）。永远不充满 永远不放完，答对了，可惜没奖！
还有种说法，过放截止电压取决于放电C数（1C放电电芯截止电压不低于2.75V，3C以上放电截止电压不低于3.0V放电状态仍在继续，即为过放。）。
所以无论是三元还是铁锂或铅酸，组电池往大组就对了。用锂电的，想用好锂电（包括二手的）的用智板是最好的选择，对容量小于原始容量80%的电池，智板可继续降容使用时加上温控，可最大限度的保证安全可靠。余下的就只能看工艺，电池及保护板，充电器质量和运气了。

(原)拼音佳佳

map9999 发表于 2019-6-13 12:53
小牛只充到69.7V，不满电

17*4.1=69.7
17串,充到4.1v.寿命长一些,续航短一些.