小白问一个关于控制器功能的问题

tianyagujian · 发表于 2019-6-22 00:33:06

小白我正在做一辆电滑，但是做到后面发现电池舱里面的空间非常的紧张，而最大的累赘就是控制器上的线头，我仔细的研究了一下：仪表线——用不着，剪！
学习线——用一次就废的，剪！
长得像是助力线的三线插头——剪！

接下来遇到一个两线的刹车插头，另外一个紫白相间的应该是高电平刹车单线插头，我有点犹豫，我知道，控制器上的所谓刹车，其实只是断电，但是一般遇到要刹车的情况时，油门早就放开了，即电机已是断电状态，这个刹车不是多此一举吗？没想明白控制器设计者的思路，并且，已经有了一个（可能）低电平刹车，又为何还要再多一个高电平刹车？实在是想不明白，希望大家指点！谢谢~~

kaivaya8 · 发表于 2019-6-22 08:03:38

保留高电平刹车就可以

(原)jiajia1100 · 发表于 2019-6-22 08:12:52

滑板不是霍尔电子刹车吗？

(原)拔枪射鸟 · 发表于 2019-6-22 09:41:57

人在早时候都不穿衣服，现在天气又这么热穿了不是更热？多此一举，脱了~扔！

lcswlq · 发表于 2019-6-22 09:46:52

一般遇到要刹车的情况时，油门早就放开了？有一种情况叫：急刹车

lcswlq · 发表于 2019-6-22 09:50:15

按楼主的逻辑，一方面需要转把加速，另一方面还设计个刹车干嘛？这不是自相矛盾嘛！

tianyagujian · 发表于 2019-6-22 13:52:24

kaivaya8 发表于 2019-6-22 08:03
保留高电平刹车就可以

好吧，发完帖子后就已经把高电平剪了

tianyagujian · 发表于 2019-6-22 13:53:32

jiajia1100 发表于 2019-6-22 08:12
滑板不是霍尔电子刹车吗？

真不知道啊，没骑过成品

tianyagujian · 发表于 2019-6-22 13:54:27

lcswlq 发表于 2019-6-22 09:46
一般遇到要刹车的情况时，油门早就放开了？有一种情况叫：急刹车

有道理，我最终还是保留了个低刹

tianyagujian · 发表于 2019-6-22 13:56:35

lcswlq 发表于 2019-6-22 09:50
按楼主的逻辑，一方面需要转把加速，另一方面还设计个刹车干嘛？这不是自相矛盾嘛！

不能这么说啊，我起动需要油门，停下也得有刹车啊，只不过是想问有了机械刹还要控制器刹干什么

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