电动四轮上的这个零件谁认识，叫什么，起什么作用？

(原)wangyingju0379

御捷GDG4，原来不带刹车助力，自己加装的，但是刹车油路上的这个东西是干什么的？
刹车很软，行程很长，但是刹车力量是足够的，也多次排气，确保没有气了，是不是这个东西有问题？

(原)wangyingju0379

左前刹车直接连接在油泵上，其它三个刹车是连在这个东西上的，这个东西是两进三出。油泵上四个出油管，其中一个直连左前分泵，一个呆头堵死，两相进了这个东西，然后分出三个连接到左后，右后、右前。

(原)wangyingju0379

试了别人同型号的车，发现刹车也有些偏软，但是没有我的这么软，总泵加装刹车助力是换了的，应该能排出总泵问题，没有换总泵也是软，但比这硬，但刹车效果不好。装了后很轻，刹车效果好，但是就是太软了，加装助力的软，是因为省力了，如果不开钥匙没有助力，刹车和以前差不多。

我走我留

虽然是二进三出，但细看图上，三个出是位置明显不同的，其中一根也是直接在进油处的。

(原)wangyingju0379

真的没有人知道这个是什么吗？真的很少见，不知道是不是类似于大货车才有的刹车分配阀？
但是这样的破车，弄这个意义何在？
其它版本的电动车很少见。

(原)75779253

楼主去别的地方问问 我们这好像没人知道 帮不了你

(原)ak1414

不关这个的事，把刹车总泵连接刹车踏板的那里的螺栓调一下，就能解决刹车软的事情

(原)西瓜大王

第一次见，我也不知道这是啥，请原谅我的孤陋寡闻，有请论坛大佬来解答。

(原)wangyingju0379

ak1414 发表于 2019-6-25 14:20
不关这个的事，把刹车总泵连接刹车踏板的那里的螺栓调一下，就能解决刹车软的事情

谢谢，这个调整过的，已经调整到极限了，再调，回油就有问题了，因为如果调的太靠下，活塞就会堵住回油孔，刚开始使用没事，用一会儿，刹几次刹车油温度就会上升，就会产生内压力而活塞位置没有完全放开回油孔，油压无法平衡就推动刹车分泵开始刹车，然后加不上速，电流过大，同时刹车片过热。最后又松了一圈刹车才正常。

(原)wangyingju0379

这个小零件，难倒了这么多人？