买了个丽驰电动车用了两年多了，这次换电池拆开发现不对。

(原)西瓜大王 · 发表于 2019-7-1 14:13:30

qq15801597 发表于 2019-7-1 11:53
改成60伏的这个控制器要换吗

把你控制器照片发上来看，耐压多少伏的？

(原)cyyar · 发表于 2019-7-1 17:22:12

头一次看到8v的电池。

(原)dert112233 · 发表于 2019-7-1 20:06:01

四轮8v不多，6v的不少

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-7-3 11:41:21

本帖最后由 wangyingju0379 于 2019-7-3 11:50 编辑

楼主赚了，这个比60V好使。60V*100AH是存6度电，48V*150AH是存7.2度电，这个明显比60V100AH要贵不少，而且，一般这个是4KW电机，最小也3.5KW，60V100AH一般是3KW电机。电机额定功率，一般是电容容量的50%左右。6KWH（12V*5*100AH）用3KW左右电机；7.2KWH（12V*6*100AH）用4KW左右电机；9.6KWH（8V*8*150AH）用5KW左右电机。12KWH（6V*10*200AH）用6KW左右电机。
别说你6KWH用了5KW电机，这个我信，不抬杠。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-7-3 11:42:11

fengsuping 发表于 2019-6-29 10:32
明显被商家坑了，8v的6块48v

不坑，最多就是商家不懂，这个更贵。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-7-3 11:45:32

四轮6V8V12V都有，一般8V的起码150AH，6V的起码200AH，而12V很少超过120AH，反正单块总重量控制在35KG左右，不然维修更换都超出了正常人的体力范围。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-7-3 11:55:24

本帖最后由 wangyingju0379 于 2019-7-3 11:58 编辑

qq15801597 发表于 2019-7-1 11:53
改成60伏的这个控制器要换吗

电动四轮，超压的潜力不大，而且会过压报警，不知道用的什么控制器，小范围超压一般需要软件调，而且超压充电器也要改。充电器也不便宜，也要1000左右了，DC转换器也要看是不是宽压的。　还有仪表的电量显示，超压就不准确了，60V欠压的电压比48满电还高。还有控制器的欠压值也要调，不然电池过放电就完了，严重过放，几次电池就完了。其实这个电池布局，可以考虑改锂电，最方便的电池布局了。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-7-3 12:00:09

两年多换电池，电池质量一般，电动四轮，特别是这种大电池，平均寿命都在3年以上的。

(原)qq15801597 · 发表于 2019-7-4 16:06:12

wangyingju0379 发表于 2019-7-3 11:55
电动四轮，超压的潜力不大，而且会过压报警，不知道用的什么控制器，小范围超压一般需要软件调，而且超压 ...

谢谢大神指导，说的都在点上。有想过改锂电，不过这个要买多少大小的锂电就48伏的吧。

(原)qq15801597 · 发表于 2019-7-4 16:06:32

wangyingju0379 发表于 2019-7-3 11:55
电动四轮，超压的潜力不大，而且会过压报警，不知道用的什么控制器，小范围超压一般需要软件调，而且超压 ...

功率的话4.5千瓦是不是要80~100a以上？

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