里程在多高的巡航速度下才是有意义的！！！

(原)摄影狂魔

巡航速度：正常骑行过程中的理想速度；                 均速：一次骑行全部里程除以所用时间，指的是平均时速；


淘宝店里卖电摩或卖锂电的，说什么4832锂电可以开100公里，我去你奶奶个腿，非洲干旱缺的水全被你们弄到淘宝了；无论是淘宝卖电摩还是卖锂电的，说里程的时候都会避而不谈巡航速度；但凡是不谈巡航速度单谈续航里程的全部是耍流氓；

如果一辆4832电摩以15均速跑100公里，那还不如坐网约车做大巴，开6.7小时不累吗，这车早该丢了；

比如我72100的电摩，极速80，但我很少连续开这么高，说实话担心自己控不住；但60巡航稳如老狗；

这车60巡航能开200公里；如果25巡航呢，300公里应该有；里程能差一半；
其实影响续航里程的因素还有很多，但假设都相同的情况下，多高的巡航速度才是理想的；


有老人去买菜接孙女放学，需要开60时速吗，神经病，25已经很快了；
有刚参加工作每天骑电摩去上班的女孩子，会只开25时速吗，不可能的事，不开70就好了（我女朋友就是每天赶着上班开70多，她不怕，我和她妈怕）；
有开车上中学的小年轻，80时速穿街过巷的经常就是他们；


一般的电自，或轻型电摩（是我自己创造的词，因为想不到更合适的词，就是小功率电摩，低压电池48伏以下包括48伏，小功率电机1000以内，低控35A限流以内，整车轻便小巧，部分车型还有脚蹬）一般都不需要多大的巡航速度，因为车主会选择这种车型就不会对巡航速度有什么期望；25-40速度巡航已经很满足了；


但轻型电摩之上的电摩呢，大功率，大电压，大控，车型大，不会带脚蹬。交规规定国道最高80，而国道最常见的是限速60。实际电摩一旦上了60，部分抓地力不好的电摩就开始发飘，80就更难刹住；这样的电摩巡航速度多高又才叫理想？


上面说的不包括任何魔改车型，比如70时速的电自，120时速的电摩；

(原)tearringcx

我开长途50左右巡航

(原)hahahaha78

油车经常70左右跑，很稳，换电摩跑到50，心慌慌。

(原)摄影狂魔

hahahaha78 发表于 2019-6-29 17:36
油车经常70左右跑，很稳，换电摩跑到50，心慌慌。

什么电摩，全车带人多重，什么规格轮胎        我的电摩开60很稳，感觉在车的控制力之内

(原)两腿之间东西

也要看用途吧，我这边4车道的国道 巡航80才最舒服，偶尔超车开到110也不是没有。

(原)151515151111

地广人稀倒可以快 市内的话 岔路口冲出个什么还不得吓死

(原)千层嶂

市区里10公里距离 20分钟跑到，车最高极速55km市区最高60km时速就够了！

(原)fengsuping

50左右就差不多了，市区也就30左右，就算到无人的郊区偶尔拉下极速，

行走茶马古道

电车又不是越慢越省电，我的踏板车在匀速25至30区间感觉最省电包括滑行区段若跑小长途的话，城区给电速度可低些25 码左右， 郊区及无人的路三十几， 跑得快些可以滑得更远到 路口。 我的小电自车轻功率小， 速度慢滑行能力也差些， 综合均速应在20 左右 最省电，同电量续航更远对于我的踏板车来说关健过车少路口少刹车滑个数百米不用电比加电到 路口省电多了。

(原)红烧大白兔

4832锂电开100km很正常，48v的一般都得350-500W电机小车，满把也就30-35速度。跑100km很轻松。实际正常体重这种小车32AH电池跑120都没问题