小牛电动车的快充为什么这么弱啊：3小时90%，比亚迪电动汽车：半小时充满80%

(原)zgxac · 发表于 2019-6-30 17:25:50

本帖最后由 zgxac 于 2019-6-30 17:33 编辑

小牛电动车的快充为什么这么弱啊，同样用的都是锂电池：1、这个是小牛快充的官方数据：M1快充充电器：3小时90%，速度也就是0.3C。
2、这个是比亚迪的：2019款元EV360的广告：半小时充满80%，速度就是1.6C。
天壤之别啊，还自封为快充！

whseen · 发表于 2019-6-30 20:51:24

估计电动汽车电池组，用水冷等复杂的热管理系统，和直流专用充电系统。

(原)zzmzzma · 发表于 2019-6-30 21:24:38

充电器不行吧。。市电没那么大的电

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-6-30 21:28:56

电池不行，不支持快充。

64938546 · 发表于 2019-6-30 21:43:47

一个动力电池.一个容量行电池

c1289h · 发表于 2019-6-30 22:42:09

除了电池不同之外，技术也迭代了，新出的电池可以30分钟充到80%

(原)sun123456 · 发表于 2019-6-30 23:21:27

买个可调充电器试试就怕小牛的电池内阻大发热大要是汽车模组 1c 没有问题

(原)onlyoona · 发表于 2019-7-1 08:37:39

小牛的电池也可以1C充电，代价就是寿命会缩短。充电的电压官方都限制到了4.1v，肯定是把使用寿命放在了首位。

(原)yunke · 发表于 2019-7-1 09:29:02

即使有软硬件这些复杂的系统罩着（比电自复杂多了），电动汽车的大电流快充依旧是隐患重重的，不少自燃事故与此有关，尤其是使用了一年以后。所以，不要羡慕快充，都有代价的。

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