大功率电摩上牌的奇异想法

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-3 21:57:58

yangyu213111 发表于 2019-7-3 21:17
我也喜好电摩　不喜欢去炸街　

越低调越好

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-3 21:58:42

1191669150 发表于 2019-7-3 21:14
摩托车如果能全国周游，那对新能源会影响很大。

车行，人不行，长途摩旅的短板不在车，不在于电池，在于人；

(原)2016zxcv · 发表于 2019-7-3 22:12:48

我们这电动车没人管什么电摩电自的都能骑，骑摩托车有时候会查

(原)略懂 · 发表于 2019-7-3 22:44:34

摄影狂魔发表于 2019-7-3 20:45
越来越感觉油的没电的好用，极速，续航，电摩也可以，动力系统比油摩更不容易坏，0.5C充电2个小时也能满 ...

那只是你的想法，如果不禁摩我估计十人中最少也得有八九人选择油车，首先油车加油方便，第二油车车子价格比电车便宜，最重要一点就是油车提速效率高，速度可以超乎你的想象

hjk_0123 · 发表于 2019-7-3 23:05:50

想法不错，不过仔细想想挺难的，尤其是踏板车的后悬挂，除非是TMAX530和AK550这样的独立后悬挂，否则普通踏板的后悬挂基本都是单边带变速箱，请问你如何才能让后轮和后悬挂看起来像油车，除非你考虑中置电机，好像本论坛有个网友这样玩过，保留后摇臂，后轮，仅仅把发动机给锯掉，把中置电机安装到发动机机头位置，然后坐桶箱内部塞进电池组，控制器放在踏板下面。普通轮毂电机恐怕还是别考虑了。

(原)u88688u · 发表于 2019-7-3 23:08:48

南宁大功率电摩上黄牌，不能进市区

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-7-3 23:31:26

hjk_0123 发表于 2019-7-3 23:05
想法不错，不过仔细想想挺难的，尤其是踏板车的后悬挂，除非是TMAX530和AK550这样的独立后悬挂，否则普通踏 ...

我不是说了只能用中置电机了么，要看清贴内容啊

(原)lucen · 发表于 2019-7-4 00:27:16

LZ理想的电车，估计都没厂家生产，只有自己改，想上个牌也只有套摩托车这条路了。不过踏板车很容易看出来吧，发动机那块就很明显

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-7-4 06:40:12

油车上完牌，是油车机动车牌，改完了电车岂不是自相矛盾了

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-7-4 06:41:12

摄影狂魔发表于 2019-7-3 20:45
越来越感觉油的没电的好用，极速，续航，电摩也可以，动力系统比油摩更不容易坏，0.5C充电2个小时也能满 ...

得看多少钱的油车，个人感觉质量好的油车没有这么脆弱吧

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