想问一下跑长途需要带些什么工具，和注意些啥

(原)u88688u

由于工作地跟老家交通不方便，每天只有2趟车到县城，最早的车下午才能回到县城，县城到乡下下午基本没车回家，所以经常当天很难回到家！总路程也才330公里，客车要开7-9小时，最近需要经常往老家跑所以想加块电池直接骑车回去！目前车上是7240波士顿，匀速40能开120多公里，想再加一组7250（仓放不下更大容量），路程中间有路过同学家，可以充电顺便混餐饭（10安充电器充2小时）！车配置7240控制器，单线10rv1200w电机！就想问一下需要带些什么东西，一些小工具，还有淘宝那个自动补胎液靠谱不？算了下连吃饭充电12小时应该可以到达！

(原)hbsytx

7290跑300多公里，说实话有点累，按你匀速40计算，骑行时间大概要10个小时，这不算上厕所，充电，休息，吃饭时间
300公里至少也得72150，或者72100快充，两个小时充满，电机速度需要要有预留，

带的东西就是补胎，对控了解备用控都可以不带，常用的修车工具，还是轻装简行

(原)许超

hbsytx 发表于 2019-7-5 21:21
7290跑300多公里，说实话有点累，按你匀速40计算，骑行时间大概要10个小时，这不算上厕所，充电，休息，吃 ...

对控了解？难道就不会爆控了？

(原)hbsytx

许超 发表于 2019-7-5 21:25
对控了解？难道就不会不爆控了？

意外爆控谁也保障不了，只能听天由命，
自己常用的控，知道到什么状态需要休息，注意降温，自己了解，就不会爆控

(原)hbsytx

每个控，每个电机的脾气秉性不一样，你得摸准它的脾气，就像一台车，你得知道这台车的脾气，它才不会把你扔半路，长途最重要的是轻装简行，不易重栽

(原)许超

hbsytx 发表于 2019-7-5 21:28
意外爆控谁也保障不了，只能听天由命，
自己常用的控，知道到什么状态需要休息，注意降温，自己了解，就 ...

爆控分很多种情况，首先可以分为冷爆和热爆两种
先说热爆，热爆很明显就是管子温度过高爆了，通常发生在爬坡，而不会发生在巡航，如果你的车是经常爬坡这种情况下，就要尽可能留大控制器的余量，可以通过买大控开小电流来留余量，也可以通过更换更低定速的电机来留余量，还可以通过降低电压的方式来留余量。
冷爆情况就有很多了
1.小马拉大车，管子瞬间电流过载，通常发生在起步时没有控制好相电流超过管子极限损坏，智能控可以精准控制相电流一般不会存在这个问题，当然一样要避免小马拉大车
2.电机发生故障，相线出现短路，质量不够硬的控制器会爆控
3.与电机匹配不好，起步出现抖动或类似电机缺相的声音，空转电流大，落地行驶控制器容易出问题
4.控制器使用了假管，拆机管，管子质量不到位，或者控制器组装工艺不到位，管脚过长或过短，没有紧贴散热片等
5.电子刹车功能会增加控制器的冲击力，导致更容易坏控，当然智能控可调的情况下不会有这个问题
通常绝大多数爆控，都是冷爆，热爆是可控的，甚至可以加水冷来避免，而冷爆更多时候只能听天由命，冷爆即使加液氮冷却也照样无法避免

xj7575

带钱要足，补胎工具＋备用控+工具和充电器差不多了

(原)hbsytx

许超 发表于 2019-7-5 21:37
爆控分很多种情况，首先可以分为冷爆和热爆两种
先说热爆，热爆很明显就是管子温度过高爆了，通常发生在 ...

这么短的时间打这么多字！！佩服佩服

(原)许超

单线10RV最少需要60A的控制器

(原)许超

补胎液要选择胶水状含有橡胶颗粒的，加一个电动充气泵，勿选择充气补胎液，充气补胎液效果差不说，而且天气热了，高压气瓶随身携带就是一颗定时炸弹