72v1500w电机的三轮车运行时电流检测

(原)15927748010 · 发表于 2019-7-6 16:29:23

今天把带蓝牙的电流计装上了电三轮，整车重量400公斤（包电池），  72v1500w电机，45a铅酸。
   预定的200a24串的磷酸铁锂明天就要到货了，所以今天给车上的电机做个检测，为后面改装做个备案。
   上面的图是实时监控的截屏，仅供参考，第一张图
3840w 53a电流是满油门爬坡图（坡比较陡），基本在3800-4000w之间，重载的情况下会高一点点
   第2.3张图是40公里/小时（车最高速）的电机功率2400-2700w视路线而定
   第4.5张图是0-40公里/小时，提速过程中的电机功率3500-3800w
最后说句，1500w电机真是辛苦了，全程都在承担它不该承受的重任

(原)hanlingguang · 发表于 2019-7-6 16:34:04

能出10分力不能让它闲着累死就换下一个

(原)mastermini · 发表于 2019-7-6 18:56:19

我那60v1000w的电机，每次都是72v50安的电流操它，看了一下极速功率也有3500w了，每次到家电机都烫手！也真是出大力气了

(原)识宝专家 · 发表于 2019-7-6 21:01:08

电机烫手了磁钢会退磁的你们以为是好事呢

(原)jackerzhu · 发表于 2019-7-6 21:08:56

电机最好不要长超额定功率2-3倍把

whseen · 发表于 2019-7-6 23:38:39

应该像最新款特斯拉电动汽车那样，采用油冷系统的永磁电机。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-7-7 21:42:31

换3000W以上电机吧

生意兴隆 · 发表于 2019-7-7 22:21:05

本帖最后由生意兴隆于 2019-7-7 22:22 编辑

三轮车电机，有2种常用的，，一是普通的，1500瓦已经最大了，还有一种电机要大点，1200hi最小的貌似，，，，我都有使用过，，实际使用，小点的电机1200瓦60磁钢的貌似92伏电压，载重800斤，急速60。合计跑15000公里都没有问题【鸿利达，和南浦都用过，改过几十台，主要市场是批发城送干货的，，和送羊肉的，人家阿是天天跑，各种操】控制器30管最佳，，，但大24效果最理想，平常软启跑，空载急速跑，，，几年下来，看过大约故障率，电机2年没有问题大约20000公里，只有一个出来问题，得出结论，三轮车差速电机真的耐用，，，大一号电机，以前大部分是载客三轮车用的那车空车都1000斤，更耐用，，实话讲，大的电机我用的不多，大约10台，咱没有实际使用结论，不做太多评价

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-7-7 23:26:32

生意兴隆发表于 2019-7-7 22:21
三轮车电机，有2种常用的，，一是普通的，1500瓦已经最大了，还有一种电机要大点，1200hi最小的貌似，，， ...

1200的都60码了，还是拉货的，2论也就这样吧

(原)宝二爷001 · 发表于 2019-7-8 05:37:53

我的三轮是尤奈特2200瓦，控制器是尤奈特36管，限流100安，还没认真测试过

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