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本帖最后由 6236536 于 2019-7-12 10:50 编辑
72V 180A铁锂+200A蚂蚁保护板 经常无故断电,大多在上坡,150-170A放电 1-5分钟左右 , 平时40-60A放电, 看了各位大神的贴子,准备购买300A固态继电器,接保护板负极,取+12V 到控制端, 电池负极经过继电器主线路直接到电动车控制器.这样的方案是否可行,请各位大神分享经验!!!!!!!!!!!!
5KW的电机,博尔*的控制器,电动4轮,大概0.7到1吨重
车子确实非常的重的,换保护板没有换差速器来的好,不过我也不懂
设想电池总量还有50%时,上坡就有难度了
交流异步电机,目前峰最高150-170A,不过电池总电量50%时,压降都快到单体欠压保护了
如果保护板功率MOS管温度达到60-70度的时候,保护板的阻值也会提高不少了
如果保护板功率内阻提高了,那么压降大也就是正常了,如果保护板MOS管理温度升高,电池自身温度也升高加上保护板入口端的温度,一起升高了,整体内阻变大,压降也会有一个大的提高
综合以上,压降增加,电流走高,电机温度提高,电机内阻变大,这好象是一个循环,所以我觉得有必要换保护板了,昨天跟卖家商量了一下,准备换个300A的试试,谢谢精工!!!
没办法,锂电池电压放电区间太小,以上电阻的变化,影响了最终的使用效果
要知道在精密电路中,MOS后跟是大电容来稳定的,或许在控制器输入端加上大电容来进行补偿,也能有效解决瞬间大电流的问题,可是1-5分钟的持续大电流,要使用的电容容量叹为观止!!!!!价格!!!!呵呵
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结贴了,谢谢大家的分享!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,有兴趣交流的朋友,可以留言
补充内容 (2019-7-22 15:51):
问题已解决!!! 可能是电流过大,螺丝桩不是太紧,造成阻值过大,引起单体压降到2.7左右, 全部加固后问题解决!!!! |
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发表于 2019-7-10 10:46:59