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楼主: 搬砖道人

劲战三代目入手!加固油改电车架

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发表于 2020-12-6 19:34:24 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2020-12-6 11:17
那是刷车涯零百加速榜的也不是日常代步用车,我是准备一天赶400公里长途的续航车兼顾性能,侧重点不一样 ...

才五千………
从凌博72332跨越到841800……
电池控制器升级了,电机呢?

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发表于 2020-12-6 20:01:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 wenjun1992 于 2020-12-6 20:03 编辑
vvvv6666 发表于 2020-12-6 19:34
才五千………
从凌博72332跨越到841800……
电池控制器升级了,电机呢?


根本就不是同一辆车啊这辆车原来是蓝德em200开450安母线配12寸豫玛6千瓦片极速版,后来觉得加速太慢换了御阳5kw单线瓦片平衡版,省电多了,等烧了再换10kw以上的电机。

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发表于 2020-12-7 19:11:29 | 显示全部楼层
记得论坛2版之前4kw速度电机,用450安母线,28串三元,大概5秒多破百

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发表于 2020-12-7 22:18:20 | 显示全部楼层
vvvv6666 发表于 2020-12-7 19:11
记得论坛2版之前4kw速度电机,用450安母线,28串三元,大概5秒多破百

我这单线电机定速低,12rv的,虽然电压低很多但是零百加速也差不多5秒,说实话这么大母线电流,电机基本早就磁饱和了,要提升加速时间必须要更大的电机。

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发表于 2020-12-8 21:53:43 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2020-12-7 22:18
我这单线电机定速低,12rv的,虽然电压低很多但是零百加速也差不多5秒,说实话这么大母线电流,电机基本 ...

听说低RV电机用高电压,高RV用大电流。比如同样峰值50kw推5kw电机,一个170v300A,一个85v600A,对于12RV有可能前者快

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发表于 2020-12-8 22:02:09 | 显示全部楼层
vvvv6666 发表于 2020-12-8 21:53
听说低RV电机用高电压,高RV用大电流。比如同样峰值50kw推5kw电机,一个170v300A,一个85v600A,对于12RV ...

加速快不快是看相电流的,但是电压太高,起步时的占空比就会越低,控制器的转换效率就会降低很多,对我来说不需要非常高的极速,毕竟我的需求是50~80巡航速度下省点,极速100~120就够了,还要考虑到充电器电压和应急充电时通用性,低压大电流配合宽铁芯(不容易磁饱)低定速的扭矩电机适合我。

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发表于 2020-12-9 10:48:38 | 显示全部楼层
楼主这是要拿电瓶车去越野吗

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发表于 2020-12-9 11:10:04 | 显示全部楼层
qiuwei2019 发表于 2020-12-9 10:48
楼主这是要拿电瓶车去越野吗

制动系统比较猛,车架不加固怕出问题,越野没那技术不敢跑

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2020-12-13 09:16:36 | 显示全部楼层
楼主的车架加固后,60的速度,双手离把,车头会左右晃动吗
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发表于 2020-12-13 10:19:03 | 显示全部楼层
zjsxwx0322 发表于 2020-12-13 09:16
楼主的车架加固后,60的速度,双手离把,车头会左右晃动吗

当然不会啊,我拿铣床铣轴套精密调轮胎居中,加上加固的车架和上下锥形轴承,想抖都难

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