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楼主: 搬砖道人

大迅鹰改锂电最大能装多大容量电池?

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发表于 2019-7-15 22:56:18 | 显示全部楼层
我也是这款车,我装了72V150A ,用了是CATL150A模块,现在已有180安模块,尺寸一样。但马桶肯定没,不然装不下。

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发表于 2019-7-15 22:57:59 | 显示全部楼层
tchdc 发表于 2019-7-15 00:38
跑长途啊,一趟七八百公里,总不能半天充回电吧,

但跑长途真了很耗电,我217公里用了4小时7分,运动速度55,消耗了72V130安电。

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发表于 2019-7-15 23:11:32 | 显示全部楼层
007战斗机 发表于 2019-7-15 22:57
但跑长途真了很耗电,我217公里用了4小时7分,运动速度55,消耗了72V130安电。

多大电机,,,,350W的省点,改个躺车

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发表于 2019-7-16 08:06:03 | 显示全部楼层
yangyu213111 发表于 2019-7-15 18:45
世间之大    我曾经也有这个想法    在两轮里   我说我的车坛子里最能装电池的  我说第二  没人能说第一

好奇你电池仓到底多大?什么车型

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发表于 2019-7-16 08:32:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 摄影狂魔 于 2019-7-16 08:41 编辑
tchdc 发表于 2019-7-15 00:38
跑长途啊,一趟七八百公里,总不能半天充回电吧,

假设你一天睡4个小时,其它的吃饭,大小便都是边开车边进行的(你马戏团出身,能做到边开车边大小便),省下来的时候用于开车;你的均速也得40时速,这个速度必须在国道巡航55以上才有可能;按你巡航55计算,跑800公里的电摩所需要的电量是96300以上;


除非后面有追兵拿着枪开着摩托车要杀你,你稍微开慢点,稍微停下来就会被打死,不然你一天跑不到7-800公里的;
96300这个电量还不割座桶,就算割了座桶也是不够的







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发表于 2019-7-16 22:31:09 | 显示全部楼层
小白组装 发表于 2019-7-16 08:06
好奇你电池仓到底多大?什么车型

大金刚

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发表于 2019-7-17 05:23:08 | 显示全部楼层
我一直在劝告群里组超大容量电池组的兄弟,你们完全是喝醉了,太重的重量完全失去骑行乐趣

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发表于 2019-7-19 15:40:58 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2019-7-17 05:23
我一直在劝告群里组超大容量电池组的兄弟,你们完全是喝醉了,太重的重量完全失去骑行乐趣

烧油的摩托有三四百斤也很正常啊,电摩加强下部件重点不是不信

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发表于 2019-7-19 15:45:52 | 显示全部楼层
摄影狂魔 发表于 2019-7-16 08:32
假设你一天睡4个小时,其它的吃饭,大小便都是边开车边进行的(你马戏团出身,能做到边开车边大小便), ...

你没看明白,我的意思一趟旅行计划目的地距离有七八百公里,中途只能过夜一次,那每天要能连续走三四百公里晚上找地方过一夜,如果要过两三夜才能完成这个行程住宿费高又费时就不划算了,一天三四百公里上午一两百下午一两百还是可以的,甚至晚上再跑点不会很辛苦。一口气跑七八百公里不存在的。

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发表于 2019-7-19 15:56:43 | 显示全部楼层
007战斗机 发表于 2019-7-15 22:56
我也是这款车,我装了72V150A ,用了是CATL150A模块,现在已有180安模块,尺寸一样。但马桶肯定没,不然装 ...

我想用18650,能量密度会大一些。而且好排布可以做成异形电池仓,大单体只能做得方方正正的,我见有人用18650很小电池组就做到100A了,

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