电动车轮胎气压（胎压）像图上这样的，会不会增加行驶阻力。

(原)许超

asdx 发表于 2019-7-15 14:52
电流增5%，功率增10%，还是有续航损失的。
不过获得舒适性和安全性还是相对值得的

电流增加5%，电压不变，功率哪来的增加10%？

(原)许超

zgxac 发表于 2019-7-15 15:19
您这个电流怎么测出来的，是加装个霍尔库仑计吗，你们都速度飙起来，眼睛不看路去看电压表、电流表，不怕 ...

同样跑一公里，胎压过低，轮胎被压变形，有效转一圈实际滚过的周长会变短，所以，显示的里程数当然会变长，所以说，通过里程数可以看出轮胎的变形程度来决定胎压够不够

(原)zgxac

另外再说2件事情：

1、发现在真空胎有点比较恶心的，就是破胎了后你还不自觉。家里那辆车是绿驹的72v20ah ，之前轧钉子，补完后（打时打个像橡皮筯一样的东西进去），后来从那个轧口的边缘又裂开了。找了那个修车的师傅，他说轮胎只要一破，后面的寿命就大打折扣了，换胎才是王道。然后我就换了，一个轮胎换了100块，不知道是我们那边路况比较差还是怎么的，换完后又轧钉子了，结果那1年我换了3次胎。我算了一下，这样换下去根本不行，这钱还不如拿来换电池了，所以后来决定干脆打自补液算了。


2、打自补液后发现有点更恶心的：你气压打到3bar,明天去看下，气压降到1bar，再过1星期还是1bar，就就是不管你气压打到多少，它都会慢慢漏到1bar左右。而且，你看那自补液打了了大瓶进去，会不会腐蚀轮胎内壁不说，那1大瓶车轮转起来挥洒在胎周围，不知道会增加多少阻力。真的为这个破胎伤透了心，听说自补液有个好处就是要再轧到钉子的话也不会破，内在液体会把新轧到的孔又补上，想想路况那么差也只能这样了。

(原)zgxac

真空胎胎压降到0.4bar，生活中大部分的人如果没拿气压表根本是看不出来的。


我们这边的商家也不会告诉你轮胎要定期打气。（如3个月1次） 估计都巴不得你车早点坏掉，到时候再过来买新的

(原)听雨

zgxac 发表于 2019-7-15 15:31
另外再说2件事情：

1、发现在真空胎有点比较恶心的，就是破胎了后你还不自觉。家里那辆车是绿驹的72v20a ...

看到不是真空胎推车的，就晓得真空胎的好。

从第一次扎胎漏光气，硬骑到修车铺直接打2根胶条，继续骑开始，就一直用胶条。

现在的买菜车后胎5、6根胶条了，2014年至今。其中只有一根“腐烂”漏气，重新打了一根。

车上一直备着胶条工具，打气筒。路上扎钉子用过一次，几分钟搞定，补气继续骑。。。

(原)听雨

zgxac 发表于 2019-7-15 15:31
另外再说2件事情：

1、发现在真空胎有点比较恶心的，就是破胎了后你还不自觉。家里那辆车是绿驹的72v20a ...

轮胎不是老化严重、扎侧面，还是胶条方便快捷。

我汽车上也备了一套，虽然没用过，应急没坏处。

骑车前目视检查胎压，养成习惯就好，千万别漏光了，胎唇脱离轮圈就麻烦了。。。

(原)识宝专家

许超发表于3小时前像那种8层胎，你气就算放完也很难捏的动

说的太正确了 我的轮胎已经更换8层胎2年了 体会出真正的优越性，已经扎了一个螺钉快一年了 没有补过到现在骑行一切正常 胎压0.8公斤时每安时2.5公里 胎压2.2公斤时每安时跑3.2公里

江南好

会增加行驶阻力，但不太明显

(原)l6677

普通胎无所谓，公路胎一定要打到车胎标准，不然压弯容易打滑。

(原)zgxac

识宝专家 发表于 2019-7-15 16:05
说的太正确了 我的轮胎已经更换8层胎2年了 体会出真正的优越性，已经扎了一个螺钉快一年了 没有补过到现在 ...

您这个多少胎压能跑几安时是怎么测出来的。用霍尔库仑计是吗。就跑1公里能算得出来吗，还是要跑个5公里左右来取平均。