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新国标来了

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发表于 2019-7-21 20:08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天看了下,车身减小,重点铅酸电池为了生存,用12a电池。还用36v的。我想说可以的话12v是不是可以。至少排除电池故障容易。。市场上好像最小说24v.

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发表于 2019-7-21 20:11:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 jake883 于 2019-7-21 20:18 编辑

12V的话电流太大,铅酸受不了的。所以一般没有12V的电动车。最低也是24V的。
举个例子,350瓦电机在额定状态下24V是14.588A工作。对于20ah的铅酸来说也就是0.7C完全可以正常使用,上坡超载的话也就是1.5C工作(30A)。但是用12V同样功率的电机的话,额定就是30A工作已经1.5C放电了,上坡超载的话电流有可能飙升到60A(3C),对于20Ah的电瓶是个严重考验。更别说12 ah的铅酸了,那可就是5C放电,光压降就能让车停下来。

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发表于 2019-7-21 20:31:27 | 显示全部楼层
4820铅酸路过!

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发表于 2019-7-21 20:50:10 | 显示全部楼层
6020铅酸路过

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2019-7-21 20:53:23 | 显示全部楼层
不管情不情愿,锂电会逐步取代铅酸的,能量密度放在那里,新国标会加速这一进程
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[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-7-21 21:26:27 | 显示全部楼层
上海市场上在售的新国标电瓶车
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[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-7-21 21:28:32 | 显示全部楼层
因为新国标要求整车重量不能超过55kg,所以新国标的车子都是标配48V12A的锂电池
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发表于 2019-7-21 21:38:28 | 显示全部楼层
jake883 发表于 2019-7-21 20:11
12V的话电流太大,铅酸受不了的。所以一般没有12V的电动车。最低也是24V的。
举个例子,350瓦电机在额定状 ...

有12V100AH铅酸,

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发表于 2019-7-21 21:39:38 | 显示全部楼层
qiubite 发表于 2019-7-21 21:26
上海市场上在售的新国标电瓶车

车够长码,带脚蹬子吗

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发表于 2019-7-21 21:50:34 | 显示全部楼层
12AH4个串联是48V12AH,并联是12V48AH,电流4倍,电池也4倍,所以电池影响不大,但是12V的电机效率肯定没有48V的高,另外连接线也要4倍粗,成本增加。还有充电器也电流大效率下降。

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