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我这个是锂电池电池坏了吗?劳烦懂的帮忙解答一下

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发表于 2019-7-22 08:24:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
36V7.5ah的锂电池,现在都情况是只要有点负载就会断电,必须把电门断开再开启才会有电,但是扭转把又熄火了。还有就是充电的时候充电器显示也是断断续续的,一会红灯一会绿灯,充不了多久就冲满了

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发表于 2019-7-22 08:35:36 | 显示全部楼层
有至少一串或者多串电压过低,需要拆开检修了,漏液或者自放电严重的的可能性比较大

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发表于 2019-7-22 08:38:13 | 显示全部楼层
测量每串电压,然后单独给各串补电。有单体落后了。如果补电还不行,就要拆换了。

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发表于 2019-7-22 08:49:29 | 显示全部楼层
最基本的操作是拆出来

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发表于 2019-7-22 09:08:20 | 显示全部楼层
我有台国标车也是一个情况;13串三元每次充电电压都不低于48v就开始充电;突然有一天充了半小时就断开了;全车无电;重插就有然后回家骑到半路又断电;重插骑行正常;回家后换保护板也不行;换回去后充了一小时后转灯;拔掉立马降压3-4v。因为这电池进水水泡修过,不想去折腾了;
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发表于 2019-7-22 09:11:44 | 显示全部楼层
你这种情况需要拆开,查看每一串电压才能发现问题,如果不想修或没工具就别拆了,这种情况发生在老电池上比较多,没什么维修价值

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发表于 2019-7-22 09:23:56 | 显示全部楼层
不均衡了,修没意义,拆开电压乱七个球一样

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发表于 2019-7-22 09:51:18 | 显示全部楼层
单体严重落后且不平衡
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发表于 2019-7-22 11:39:30 | 显示全部楼层
我是这样检测的,电池输出端接电炉丝放电,然后用万用表测试排线这里的电压,看一致性。如果一致性好那么考虑是保护板,如果单体压差大,则需要更换,或者扔掉电池组
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发表于 2019-7-22 12:12:58 | 显示全部楼层
有串无电压了
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