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用了1年的LG 55AH 软包

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2019-7-26 10:43:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[Lv.4]-上士

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发表于 2019-7-26 10:53:41 | 显示全部楼层
也才几十次充放电,寿命还早
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发表于 2019-7-26 11:52:38 | 显示全部楼层
我给朋友装的捷威60v74ah,三轮基本天天拉货,差不多每天一个循环。17年5月1号装车,到现在两年多了,里程感觉不出衰减。我朋友是收二手电器的,两年多至少600次循环。

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[Lv.1]-上等兵

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 楼主| 发表于 2019-7-26 12:59:01 | 显示全部楼层
众鑫电器 发表于 2019-7-26 11:52
我给朋友装的捷威60v74ah,三轮基本天天拉货,差不多每天一个循环。17年5月1号装车,到现在两年多了,里程 ...

我想说的意思是个人买电芯组装,各种防护措施很重要,防潮,绝缘做好了,1年啥事没有,用10个月漏液被吐槽区喷的我无语了。
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发表于 2019-7-26 13:56:06 | 显示全部楼层
软包做储能不错,电车颠簸厉害,首选是大硬包

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发表于 2019-7-26 14:31:24 | 显示全部楼层
个人组装最大的坑就是买到废电池

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发表于 2019-7-26 16:20:12 | 显示全部楼层
才20多个循环,看不出来啥的

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发表于 2019-7-26 18:36:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 virtue 于 2019-7-26 18:38 编辑

黑马保护板。

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发表于 2019-7-26 19:25:47 | 显示全部楼层
我7250的电池,装车一年零八个月,已经跑了6000公里了,现在作为备用车。
主力车,72170电池,装车刚好7个月,跑了3000公里了

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发表于 2019-7-26 21:54:37 | 显示全部楼层
软包组装技术要难很多,最好用模组

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