一组相线没电阻 这是功率管短路了么 换功率管就可以是波

(原)preta

绿色相线 和电源正负极接蜂鸣器 都报警 是功率管被击穿了是么 短路了？   把四个都换掉就行么

(原)zzh318

理论上是的，但需要同一型号，批次相近的

(原)林语花都

你这个控制器是12管的 一相就4个管 分上下两臂 一般就一个臂一个管子短路了 一个臂两个管子 一般一起换 但也有例外 就是和功率管相关的贴片元件也坏了 就有点麻烦了 但愿你的控就是功率管坏了 换上就好.

(原)preta

林语花都 发表于 2019-7-27 10:32
你这个控制器是12管的 一相就4个管 分上下两臂 一般就一个臂一个管子短路了 一个臂两个管子 一般一起换 但 ...

我好像测的那一相的 全部没电阻了  四个都是

(原)林语花都

preta 发表于 2019-7-27 11:01
我好像测的那一相的 全部没电阻了  四个都是

先拆两个管 再测 如果还短路 再拆.

(原)preta

林语花都 发表于 2019-7-27 12:29
先拆两个管 再测 如果还短路 再拆.

看了下 是12一组 34一组对吧

(原)林语花都

preta 发表于 2019-7-27 12:30
看了下 是12一组 34一组对吧

你控总共有12个管子 共有三相 一相有4个管子 其中上下臂各2个管子 一般上下臂同时坏的可能性小 一般不是上臂就是下臂坏.

(原)dmc2017

preta 发表于 2019-7-27 11:01
我好像测的那一相的 全部没电阻了  四个都是

通断档蜂鸣器不靠谱，看直流电阻。

(原)preta

dmc2017 发表于 2019-7-27 17:54
通断档蜂鸣器不靠谱，看直流电阻。

测了 四个都没电阴 几乎是0

(原)preta

林语花都 发表于 2019-7-27 17:24
你控总共有12个管子 共有三相 一相有4个管子 其中上下臂各2个管子 一般上下臂同时坏的可能性小 一般不是 ...

你是对的 拆了下来看 坏了两个 可是都得拆下来呀 不拆也查不出是上臂坏还是下臂坏    自己焊了四个上去  测了三个相启动时电压都为28V左右    开了十公里电机温的 应该就不会缺相了吧      就是又出了新毛病三档变速坏了 车子稳定在二档  三档切换没用 拨档式的