全顺瓦片扭矩版，爬坡有劲吗

(原)蔡灵伟

45369365 发表于 2019-7-27 17:57
问一下，没有用过瓦片，朋友说全顺电机爬坡没有劲。

爬坡力度在于极限扭矩和控相电流.不在于电机是否扭矩型.只不过扭矩型的对电池、线路等要求低一些. 如果要我选我宁愿2000w平衡或1500w单线速度，搭配80a正弦波控也基本哪里都去得了.

至于瓦片不瓦片感觉并不是为了扭矩因素，而是奔着宽效率点来的.至于单线电机就是负荷能力和宽效率点.

(原)蔡灵伟

见过12寸63槽800w 24h磁钢4.5平方单线绕组1v1码速度机配18管控降流38a爬盘山小路（坡度大于正规大路）半小时电机手放上去都久都没事么？爬山速度直路情况40以上弯道25-30（单车道转弯很急180度转弯）

(原)蔡灵伟

还不是满把骑行，以此看大部分电机磁钢都够爬坡，无非是电机绕组和控相电流顶不顶得住的问题.

(原)蔡灵伟

高凯雄 发表于 2019-7-28 19:51
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这个没什么好说的，起码要等电机收到以后检查的结果。

单线就没必要注重扭矩版了，注重绝缘、线经、满槽率.

(原)蔡灵伟

高凯雄 发表于 2019-7-28 19:51
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这个没什么好说的，起码要等电机收到以后检查的结果。

还有过温能力，漆包线、绝缘纸、绝缘罐注物等要耐高温，这样耐操使劲操.

(原)蔡灵伟

高凯雄 发表于 2019-7-28 19:51
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这个没什么好说的，起码要等电机收到以后检查的结果。

我自绕用高温树脂胶水罐注就是为了这个，一耐温、二强度（减少绕组线圈共震破皮的可能）

(原)45369365

蔡灵伟 发表于 2019-7-29 09:18
单线就没必要注重扭矩版了，注重绝缘、线经、满槽率.

扭矩就重庆来说，老重庆，是丘陵，直辖分过来的，出了垫江基本上是山区。我们这边也就几百米上坡，就有下坡，单线电机爬坡效率高，不怎么发热，我一般上坡40码左右，平路国道最高60+，但是我这属于质量问题，去年11月3号装车，到今年7月份，坏三次，每天就上下班5km，放假的时候出去跑了几次长途，总得才6000-7000km的路程，按道理怎么也得跑2-3W公里。上班每天10km，一个月打算300km，8个月就是2400km，在加上回老家一趟70km，一个月两次算1000km吧，在跑了几次长途，一次贵州习水，一次丰都，一次潼南，两次大足，还有永川三次，还有茶园一次，还有一次北碚。

(原)重庆冠军

夏天爬坡究竟是12寸电机好还是10寸电机？重庆的夏天电机发热很大的

(原)重庆冠军

电车小公主 发表于 2019-7-27 11:05
扭矩电机3000爬坡肯定给力，我的7245,2000w45磁钢金宇星扭矩版都很强悍，川南地区带人爬坡基本没有爬不上的 ...

哪款型号？电机是12寸的吗？

(原)三心二意

你们说的坡具体有多少度啊？我老家山区骑摩托车125一般载一个人爬起来都吃力，这样的坡度需要什么样配置的电动车？