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楼主: 搬砖道人

有电池缺电恐惧症的进来聊聊

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发表于 2019-7-29 18:53:03 | 显示全部楼层
以前配车电池就是那个坎坎上。长期下来有这个感觉正常。

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发表于 2019-7-29 19:06:07 | 显示全部楼层
xh0207 发表于 2019-7-29 17:00
这个表头我也有,这个不是只能单向放电么,做库仑计不妥吧。这个只能计量放了多少电,充电好像不会有数据啊 ...

充电有数据,但是充电器经过这个表充电池会充不满,所以只能做放电测试

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发表于 2019-7-29 19:18:11 | 显示全部楼层
hahx2008 发表于 2019-7-29 16:34
首先充满跑一次完整的到断电,看看总里程是多少,以后就有数了,冬天减20%里程,其他时间随便浪。

关键是全速跑跟半速跑相差的距离一半都不止,慢慢跑1AH=2KM+,全速跑1AH=1KM不到,你们竟然没有这样的疑虑? 看电压也不靠谱,全油门压降在7-8V。。。

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发表于 2019-7-29 19:18:40 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-7-29 17:36
给你一张表格就可以推算大概还剩多少电

关键是全速跑跟半速跑相差的距离一半都不止,慢慢跑1AH=2KM+,全速跑1AH=1KM不到,你们竟然没有这样的疑虑? 看电压也不靠谱,全油门压降在7-8V。。。

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发表于 2019-7-29 19:19:09 | 显示全部楼层
xh0207 发表于 2019-7-29 17:00
这个表头我也有,这个不是只能单向放电么,做库仑计不妥吧。这个只能计量放了多少电,充电好像不会有数据啊 ...

充电用中兴2400  能看到充电容量

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发表于 2019-7-29 19:20:26 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2019-7-29 16:32
5度多电,随随便便200公里续航,用得着担心没电么?不说库仑计,难道车头没有电压显示???

关键是全速跑跟半速跑相差的距离一半都不止,慢慢跑1AH=2KM+,全速跑1AH=1KM不到,你们竟然没有这样的疑虑? 看电压也不靠谱,全油门压降在7-8V。。。

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发表于 2019-7-29 19:54:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 vvvv6666 于 2019-7-29 20:05 编辑
mmmmkk 发表于 2019-7-29 19:18
关键是全速跑跟半速跑相差的距离一半都不止,慢慢跑1AH=2KM+,全速跑1AH=1KM不到,你们竟然没有这样的疑 ...

你的电池内阻有点高,真正动力三元大单体模组锂电,20ah左右的两并肯定能做到直流内阻1毫欧以内 ,26串控制器80安满把电流压降2伏以内

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发表于 2019-7-29 20:05:12 | 显示全部楼层
vvvv6666 发表于 2019-7-29 19:54
你的电池内阻有点高,真正动力三元模组锂电,20ah左右的就能做到直流内阻1毫欧以内 ,26串控制器80安满把 ...

电池很一般

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发表于 2019-7-29 20:07:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 vvvv6666 于 2019-7-29 20:09 编辑

只要保护得当,跑4到5万公里应该可以

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发表于 2019-7-29 20:15:45 | 显示全部楼层
vvvv6666 发表于 2019-7-29 20:07
只要保护得当,跑4到5万公里应该可以

第一次玩锂电  玩大了  就当学费吧

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