骑了这么多年的车，终于还是回归小牛了

(原)宝才 · 发表于 2019-8-1 03:10:05

看着把克拆掉以后啊，我决定不买小牛了，也就是这么回事吧，本来2千成本硬是要卖到1万以上，硬是考验我的智商，1万多块钱我能把破车改成奔驰宝马的感觉，续航200公里以上松松的，还买你那1万多？续航短出毛病了还要你猜。还抓车

(原)clhhhh · 发表于 2019-8-1 05:42:40

宝才发表于 2019-8-1 03:10
看着把克拆掉以后啊，我决定不买小牛了，也就是这么回事吧，本来2千成本硬是要卖到1万以上，硬是考验我的智 ...

小牛胡乱涨价，确实是丧心病狂

(原)clhhhh · 发表于 2019-8-1 05:45:18

qiubite 发表于 2019-8-1 02:54
上海这种M1+都13000了

顶死3-4千的东西，卖这么贵，作死

(原)clhhhh · 发表于 2019-8-1 05:46:34

LD小浩发表于 2019-8-1 00:53
我还想拼台三代目。

有志气！！！！！！！

(原)三公子的剑 · 发表于 2019-8-1 08:21:51

qiubite 发表于 2019-8-1 02:54
上海这种M1+都13000了

1.3万，疯了啊。。。。。。、

(原)cn00042431 · 发表于 2019-8-1 09:52:19

小牛改件蛮多就是车架太薄普通电焊一点就穿

loveinside · 发表于 2019-8-1 10:21:20

clhhhh 发表于 2019-8-1 05:45
顶死3-4千的东西，卖这么贵，作死

主要有牌能上路，和摩托车牌照一个道理。

qiubite · 发表于 2019-8-1 11:01:01

clhhhh 发表于 2019-8-1 05:45
顶死3-4千的东西，卖这么贵，作死

N1不能上牌，M1和U1之前在上牌目录里，415新国标后也不能上牌了，现在市场上在卖的是415之前车行里上好牌的，一分钱不还价，卖一辆少一辆呢

天天心情 · 发表于 2019-8-1 11:51:42

死贵的玩意，性价比太低，适合不折腾直接用，不改装的用户，买小牛改装是脑壳坏了

(原)whindsonhyh · 发表于 2019-8-1 15:11:56

福州，执行强力，为了让城市堵得水泄不通，上牌的车一样扣

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