换晶汇控后，速度变慢温度高

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-3 19:47:33

车型:战速
电机:豫玛1000w
原控制器72v30A正弦波
换60v33A的晶汇方波控后，起步有力，但速度只能跑到40，原控制器可以跑到53-54（原控制器无弱磁），而且行驶不到2公里的路程，控制器烫得不行，手摸不得。电机也很烫（一路上基本为平路）
问题1:为什么差不多电流的控制器，速度会相差那么大？
问题2:电流33A的控制器，为什么会比30A的控更烫？

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-3 19:48:29

补充:电池电压:72v

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-8-3 19:53:53

确定配相正确？

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-3 19:58:25

蔡灵伟发表于 2019-8-3 19:53
确定配相正确？

我也不知道对不对，听生音顺畅，起步无顿挫和颤抖，但是极速慢，控制器烫，电机烫

(原)charls · 发表于 2019-8-3 20:00:58

如果你没写错的话我不明白你72伏的电池为什么要换60伏的控制器？！

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-3 20:06:22

charls 发表于 2019-8-3 20:00
如果你没写错的话我不明白你72伏的电池为什么要换60伏的控制器？！

因为喜欢用方波控，正好手上有一个晶汇60v的方波控，就接上去用了

(原)szbus · 发表于 2019-8-3 20:15:35

5楼正解，…………………………

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-3 20:21:41

szbus 发表于 2019-8-3 20:15
5楼正解，…………………………

郁闷，60v控制器装到72v的车上有错吗

(原)charls · 发表于 2019-8-3 21:18:15

卖冰激凌的发表于 2019-8-3 20:21
郁闷，60v控制器装到72v的车上有错吗

有错，还错的比较离谱！别光看电流，那是在电压匹配的情况下，电压都不够有啥意义。

(原)许超 · 发表于 2019-8-3 22:29:19

配好相要测个空转电流，如果速度是40左右，空转电流要在1.5A以内才是正常的，超过就是异常，检查配相

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