像图中这种重物位于车中轴的3/4位置，重力主要由后轮负荷呢，还是前后平均呢？

(原)zgxac · 发表于 2019-8-4 15:59:07

问个比较白痴的问题，像图中这种重物位于中轴的3/4位置，重力主要由后轮负荷，还是前后平均呢。
我物理比较差，受力分析什么的都不大懂。

(原)zgxac · 发表于 2019-8-4 15:59:27

2、那如果轮子是前小后大的话，重物位于横轴的中间位置，重力主要由后轮负荷，还是前后平均呢。记得老式的大自行车轮子就是这样的，后大前小。

(原)你是我的巧克力 · 发表于 2019-8-4 16:04:55

弄根绳子挂起来，找两端平衡点

(原)zhidaliuzhao · 发表于 2019-8-4 16:20:37

你是我的巧克力发表于 2019-8-4 16:04
弄根绳子挂起来，找两端平衡点

绳子不行，楼主说的这种简易刚性示意图，其实无论怎么放静止状态都是前后轮平分受力

(原)zhidaliuzhao · 发表于 2019-8-4 16:21:31

大小轮bzd

(原)zhidaliuzhao · 发表于 2019-8-4 16:21:46

大小轮不知道

(原)zgxac · 发表于 2019-8-4 16:35:48

zhidaliuzhao 发表于 2019-8-4 16:20
绳子不行，楼主说的这种简易刚性示意图，其实无论怎么放静止状态都是前后轮平分受力

还有，像这种一个轮子上写的，最大负荷150公斤，那如果2个轮子的话，就是300公斤了吧，应该不是2个轮子也是150公斤吧。

(原)zhidaliuzhao · 发表于 2019-8-4 16:44:14

zgxac 发表于 2019-8-4 16:35
还有，像这种一个轮子上写的，最大负荷150公斤，那如果2个轮子的话，就是300公斤了吧，应该不是2个轮子也 ...

每个轮子150，加起来就是300，电动车这玩意受力是动态的吧，感觉不能光看静态，刹前刹车肯定对前轮有一个额外的冲击载荷

(原)zhidaliuzhao · 发表于 2019-8-4 16:49:23

简单画了下，感觉受力应该是这样的

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-8-4 19:51:49

最好后轮承担大部分质量，因为后轮驱动

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