48V的新国标锂电电动车，欠压保护为39V，一般电池使用到多伏后充电为最佳充时机？

(原)yyzi · 发表于 2019-8-7 15:02:36

本帖最后由 yyzi 于 2019-8-7 15:52 编辑

请问，48V的新国标锂电电动车，欠压保护为39V，一般电池使用到多伏后充电为最佳充电时机？
比如，车可以跑45公里，每天跑12公里，我是每天都充电好，还是跑了3天（36公里）再充好？

(原)charls · 发表于 2019-8-7 15:10:43

没有所谓的最佳充电时机，锂电池如果在乎寿命就浅充浅放。

xj7575 · 发表于 2019-8-7 15:31:14

最佳就是不要放电，呵呵

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-8-7 15:46:32

没有所谓的最佳充电时机，锂电池如果在乎寿命就浅充浅放。如果经常使用就满电存放无所谓，不经常用就尽量不要满电存放，有利于延长寿命

(原)yyzi · 发表于 2019-8-7 15:49:38

摄影狂魔发表于 2019-8-7 15:46
没有所谓的最佳充电时机，锂电池如果在乎寿命就浅充浅放。如果经常使用就满电存放无所谓，不经常用就尽量不 ...

比如，车可以跑45公里，每天跑12公里，我是每天都充电好，还是跑了3天（36公里）再充好？

(原)摄影狂魔 · 发表于 2019-8-7 16:21:51

yyzi 发表于 2019-8-7 15:49
比如，车可以跑45公里，每天跑12公里，我是每天都充电好，还是跑了3天（36公里）再充好？

这种用电情况很常见，两种都可以

(原)zq7310 · 发表于 2019-8-7 16:25:40

yyzi 发表于 2019-8-7 15:49
比如，车可以跑45公里，每天跑12公里，我是每天都充电好，还是跑了3天（36公里）再充好？

当然是三天充一次为佳，只要没到欠压值的话，因为这样合理的充电寿命也会长，还可降低充电引起的锂电安全隐患，对充电器减缓老化也有帮助

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-8-7 16:52:59

两天一充吧，留点余量

(原)charls · 发表于 2019-8-7 20:16:37

zq7310 发表于 2019-8-7 16:25
当然是三天充一次为佳，只要没到欠压值的话，因为这样合理的充电寿命也会长，还可降低充电引起的锂电安全 ...

这话还真不绝对，他如果每天浅充到接近满电（不到满电），那他的电池寿命绝对比三天一充长。而且每天充的话单次充电时间短，根本谈不上比三天一充增加充电器负担。唯一的问题就是麻烦些。这是有数据支撑的，浅充浅放能最大限度的延长锂电池寿命。

(原)高明小小哈哈 · 发表于 2019-8-7 21:06:38

二天一充比三天一充，电池会更耐用。

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