请教一下控制器输出功率的问题。

(原)马全广

问题比较多，上一个贴有问到一个问题，所以想到了这个问题。

如60V30A的控制器，输出功率应该在1800W。但很多大佬说这是500-800W的控制器。这个数据是理论值还是实际测量数值？

如果是实际测量的话，为什么会这么少。。

如果是理论值的话，这个理论值是不是这样的。。
控制器极限输出功率确实是1800W。
之所以称为500--800W是为了匹配500--800的电机。
因为额定功率500--800W的电机并非电机的峰值功率。
为了让电机磁饱和达到峰值功率就需要用输出功率超过电机额定功率的控制器？
这样看峰值功率是额定功率的2--3倍。。。有这么高吗？

yang9845

电动车，非恒定负载，500-800w电机一般设定在30多公里使用，这样的时速下电机输出功率就是500-800W左右，但起步或上坡时又需要大些功率，这些时间不长，所以控制器大点增强输出，但这个时间很短，所以电机能顶住。设计上很合理的，没事的。

(原)20度+200公里

你说的额定值和还是最大值？我认为30安应该是最大电流，所以1800瓦是最大功率，适合电机额定500-800瓦

(原)马全广

20度+200公里 发表于 2019-8-10 16:55
你说的额定值和还是最大值？我认为30安应该是最大电流，所以1800瓦是最大功率，适合电机额定500-800瓦

我又计算了一下，如果控制器是1800W输出，把1200W的电机撑起空转只能跑40（GPS与表显的差值率计算得出）。但是按照电机733的额定转速，满速应该在82，这个40的速度远远不够，也就是转速只达到了360转左右。。。。为什么没负载转速还上不去。。。。

(原)摄影狂魔

这个问题有几个关键点，要考试的；

1是控制器和电机的虚标情况；
2是各自额定电压下的瞬间和持续功率
3是电机在各种行驶环境下的负荷情况，包括温度，能承受得起电流承受不起温度也一样烧机；
4高控拉低电机容易烧电机，低控拉高电机容易烧控，非特殊用途，要有合适的匹配值；
5电机超压功率会改变，只要电流不超过原电机设计，就看增压后的温度是否能承受，能承受多久了；

(原)u88688u

不是这么算的，控制器不能满载长时间运行，如果上一个长坡，需要满载，那么不到5分钟，控就烧了，他只能在500-800w之间稳定运行，所以只能算500-800w

(原)u88688u

马全广 发表于 2019-8-10 17:10
我又计算了一下，如果控制器是1800W输出，把1200W的电机撑起空转只能跑40（GPS与表显的差值率计算得出） ...

我的72v33a的控制器，都带不起来1200w的电机，起步非常不顺畅，转把转的幅度大一些电机都啦啦响，一顿一顿的，速度上来之后就没事，但是开10分钟，控制器80度以上，手都碰不了

新的理念

控制器限流标的是波峰，实际持续电流是一半左右

(原)马全广

新的理念 发表于 2019-8-10 18:40
控制器限流标的是波峰，实际持续电流是一半左右

汗！那得需要40A的控。。

(原)20度+200公里

马全广 发表于 2019-8-10 17:10
我又计算了一下，如果控制器是1800W输出，把1200W的电机撑起空转只能跑40（GPS与表显的差值率计算得出） ...

电机定速了解一下，3000瓦电机一样速度可以不超过30，信不信？