电动车放了一晚上，早上骑时发现没有电子刹车辅助了。

(原)scplb

情况是这样的，晚上骑行的时候一切都是正常，到家后正常关电锁车，第二天早上开始骑行的时候发现没有电子刹车了，刹车能正常断电，后面刹车灯也会亮，拆开测量高电平刹车线，左右刹把捏刹把的时候有12V电压，说明线路应该是没有问题。液晶显示屏上也能显示刹车时的刹车标识，但是电子刹车辅助完全没有起作用，完全靠机械刹车起作用，拆开控制器，也没看见有零件烧毁，目前除了电子刹车不起作用，其它的功能都是正常的，难道控制器挂了吗？在其它帖子看见有说霍尔坏了，我测量了一下，三个霍尔都是好的，纳闷了。。。。

(原)chooben

我的刚改了锂电，也发现了这个问题。
猜测：锂电池已经充满，保护板充电回路断开，电池不能充电，达不到充电刹车的效果。
以上猜测啊，没有具体拆开去量。反正电池用一部分电之后就有拖刹效果了。

(原)scplb

chooben 发表于 2019-8-13 14:56
我的刚改了锂电，也发现了这个问题。
猜测：锂电池已经充满，保护板充电回路断开，电池不能充电，达不到充 ...

我的是96v铅酸电池，以前充满电100V以上都是没有问题的，昨天的电池已经跑了30公里左右了，应该不存在电压高，控制器保护了。

(原)scplb

控制器的问题了，高压保护了，我直接拆掉两块电池，电子刹车辅助起作用了，不过不显示欠压保护，显示74V电压，控制器96V的，同样能骑行，得拆开控制器找找原因了。

(原)rendge

傻控电压高了 EBS 就弱 甚至没有

(原)浪子奋

aebs还没睡醒

(原)风动11

建议撤掉改为72

(原)scplb

下午控制器拆开也没找到哪里的问题，不知道那出问题了，细红线接96V后，主板上居然有个t3的贴片零件有一脚电压已经高达114V，另一脚97V，无奈只有把细红线接上72V使用了，粗红线仍然96V。使用一切正常，这控制器的欠压居然自动也随着电压降低了，细红线接5个电池的时候就会显示欠压保护了。这车原本就是72V只换了控制器和液晶表改成96V的。我是在dc转换器的12V线上加了一个继电器来开关96V到控制器的电压的。目前就这样用着，等撒时候彻底坏了再换。

(原)mastermini

我的出现这种情况后，检查发现是控制器跟车的电子刹车连接线接触不良…缠了几圈胶带解决