智科7267s搭配45磁钢1500扭矩，没力气，没力气，没力气。

(原)南阳广汽传祺

原车72 20铅酸，智科50a 35磁钢1200瓦

今天升级配置：7267s 熊猫电机45磁钢1500扭矩

装车后和我原车配置机器差不多，比原来大一点点。几乎感觉不到

谁知道怎么回事？

标配电瓶线可能1.5到2.5平方，空气开关40a。今天装车跑极速空开也没跳闸。

和电瓶线有关系么？

(原)秦宇秦宇

你不爬坡感觉不到扭矩的，会不会你说的是硬启动

(原)南阳广汽传祺

秦宇秦宇 发表于 2019-8-13 20:20
你不爬坡感觉不到扭矩的，会不会你说的是硬启动

软启动没接，就是起步推背，和我的电机一样。提速会快那么一点点。

今天试了一下抵墙烧胎，几乎不会转，会动两下。还不如我1000瓦的呢。

(原)zzm340

要有力气就用回原车电机或者再换个大控。

(原)mike860

扭矩的50a应该够用了，我的单线45磁钢9rv就是50的控制器

(原)lby2007

铅酸电池换掉，主线加粗试试。

(原)陆路陆

霍尔线颜色对了没？还有相线。前几天我刚修了个7250的智能控，霍尔和相线没配好极速跑起来才48公里，感觉还很耗电。第二天重新配过霍尔和相线极速达到58公里也没有那么耗电了。唯一不爽的是极速松油门再加速有咯的一声感觉就像拖拽或者像卡顿一样。去问给我那个坏控的修车店的师傅他说可能是控和电机不匹配。不知道是不是这样子。

(原)陆路陆

智能控相线和霍尔配不好问题蛮严重的。我第一次接的时候扭油门不转，看仪表的电压又降几v不敢再扭了。另外配扭油门电机抖动，再配才正常转。但是耗电大极速上不来。你可以拿笔来记先调一次相线顺序，然后再换霍尔顺序直到正转为止。看有力了没。没力就找卖控的帮你弄了。

(原)陆路陆

卖控的不是有个霍尔和相线接线图吗。好多种配法的，那天我配了半个小时才配好

(原)陆路陆

我那个控和凌博智科的控外观一样，就是牌子不同。应该是本地改装店自己组装贴牌的。上淘宝看那个卖电机有段话是这样讲的，（磁钢机说调反过来就能用的都是大神。电机线绕线都是倾斜的，所以顺水推舟行云流水）。匹配真的很重要，ABC三个霍尔顺序不对或者三根相线不对虽然说能转，但是效率和性能大打折扣还想怎么有力。说不定还很耗电呢。不信你试试充满电试跑一下是不是续航比原来的少一些了。