这次玩个大的，直播组装5万元的锂电池

(原)zdx18932195055 · 发表于 2020-5-24 20:39:28

铁锂耐高温，不需要散热。

(原)modelmy · 发表于 2020-5-25 17:18:22

这个价位确实值得自己设计一个简易保护板，如果会写程序就更好

(原)modelmy · 发表于 2020-5-25 17:21:34

zdx18932195055 发表于 2020-5-23 23:34
买个二手奇瑞eq,回来加电池。

直接买个二手电动车就行了，反正二手电动车很便宜

(原)zdx18932195055 · 发表于 2020-5-25 20:05:53

modelmy 发表于 2020-5-25 17:21
直接买个二手电动车就行了，反正二手电动车很便宜

二手电动车续航都只有一百来公里。

(原)yk137 · 发表于 2020-5-25 21:52:33

zdx18932195055 发表于 2020-5-25 20:05
二手电动车续航都只有一百来公里。

做的电池瓦数大于原车电池的瓦数有什么风险呢?

(原)gellen · 发表于 2020-5-27 12:30:30

是不是可以考虑用极空的纯均衡板就好，1A均衡板子需要5片串联。

(原)zdx18932195055 · 发表于 2020-5-27 14:06:55

gellen 发表于 2020-5-27 12:30
是不是可以考虑用极空的纯均衡板就好，1A均衡板子需要5片串联。

可以，就是价格要几千元了啊。

(原)zdx18932195055 · 发表于 2020-5-27 14:09:03

yk137 发表于 2020-5-25 21:52
做的电池瓦数大于原车电池的瓦数有什么风险呢?

电池大无所谓，就是占用空间，太重对轮胎减震有压力。

(原)yk137 · 发表于 2020-5-27 19:53:38

zdx18932195055 发表于 2020-5-27 14:09
电池大无所谓，就是占用空间，太重对轮胎减震有压力。

那么在充电桩快充时候！！车载的电池瓦数小先充满了而做的大电池会不会没充满电也不能充了呢？和车载电池都停充了

(原)zdx18932195055 · 发表于 2020-5-27 21:10:45

并联充电，都是同时充满的，和电池大小无关。

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