这次玩个大的，直播组装5万元的锂电池

(原)dert112233 · 发表于 2019-8-17 08:50:47

本帖最后由 dert112233 于 2019-8-17 08:53 编辑

yang6661262 发表于 2019-8-15 21:06
[quote][url=forum.php?mod=redirect

续航450-410。今年五一我从怀化开到重庆。

牛逼呀，续航400以上就很实用了，电车如果不总是坏就想到舒服，真实续航400以上是很优秀的了目前，很多名称ev520，ev550 ev600的车，真实续航也就400左右。

(原)zdx18932195055 · 发表于 2019-8-17 15:59:58

现在买三年左右的云100s,2万元，再加20度电池1万元，续航400公里，成本一共3万左右，性价比很高啊。

(原)dert112233 · 发表于 2019-8-17 18:19:18

本帖最后由 dert112233 于 2019-8-17 18:22 编辑

众泰云100s虽然质量不怎么样，但是个保值率挺高的一个车。去年两万多，奇瑞EQ 也两万多，今年还是两万多，奇瑞EQ有很多2万以下的了。虽然奇瑞EQ质量是好一点，但高压车加电池是个麻烦问题。低压车可以直接用蚂蚁保护板，奇瑞车84串三元，保护板没有合适的

(原)zdx18932195055 · 发表于 2019-8-17 19:02:09

均衡了两天两夜，112个电池都有3.6伏了，明天可以拆开组装了。

(原)zdx18932195055 · 发表于 2019-8-17 19:09:54

奇瑞eq也不错，好像还支持快充，早知道就不卖这个众泰了，直接买二手eq加电池。不过我这个众泰驾驶感受还不错，我开过亲戚的路虎50几万，我这个除了高速噪音大点，100码以内加速性能真的差不了多少，100码以内也不飘。不过路虎开到170码也不飘，这个就是差距吧。

(原)hanyang1 · 发表于 2019-8-17 20:34:18

电池自由了

(原)mengqing · 发表于 2019-8-17 23:24:47

看样子楼主自己做个保护板了，全监控保护板

(原)zdx18932195055 · 发表于 2019-8-18 02:09:01

mengqing 发表于 2019-8-17 23:24
看样子楼主自己做个保护板了，全监控保护板

自己做保护板还没有哪个技术，只是利用现成的低压保护板和继电器和电压比较器，自己组装一个充电超过3.6v或者放电低于2.5v就直接跳开继电器的电路。等测试好用了再发电路图，有兴趣的坛友也可以试试，材料淘宝很便宜，3百几十就搞定。

yxjsty · 发表于 2019-8-18 09:57:35

限速100码跑110就被拍？？？不是说有10%的余地的么？？？？

(原)shidaokai · 发表于 2019-8-18 10:51:10

火钳刘明~~~~~~~~~~~~

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