72v20AH配1000w电机跑80公里正常吗？

(原)蔡灵伟

一般30以内均速然后车轻，正常通勤1度电50km续航比较正常一点.

(原)lesonkou

要么容量不对  要么 电机牛逼  反正不科学  我7220锂电 都没跑过那么远

(原)yangyu213111

lingyizhiyan 发表于 2019-8-14 15:57
有必要说谎么，上下班一天20，用了4天才充电

那你电池绝对不止20AH   我的车充一次电能40---50的速度跑150公里   那我也20AH电池

(原)蔡灵伟

yangyu213111 发表于 2019-8-14 18:17
那你电池绝对不止20AH   我的车充一次电能40---50的速度跑150公里   那我也20AH电池

说笑了，也许楼主路况不同，我跑国道照样40多均速150+km 楼主2倍电量，这样想也许达到了.找楼主一个截图我就发现路况好好的，53极速运动均速39多全程35呢.加上电池透支.

(原)小祖玛大祖玛

蔡灵伟 发表于 2019-8-14 17:09
平均40速，4km/ah？牛逼.除非 路况很好. 1.4度电80km+. 3度电我只在国道跑过150km+

多少速度跑的

(原)小祖玛大祖玛

蔡灵伟 发表于 2019-8-14 18:06
为什么说过道6050锂电池跑过150km+.原因也是在于1.路况好、电机相对效率高（单线）.

20串铁锂基本电压在 ...

单线为啥省电呢

(原)小祖玛大祖玛

蔡灵伟 发表于 2019-8-14 18:06
为什么说过道6050锂电池跑过150km+.原因也是在于1.路况好、电机相对效率高（单线）.

20串铁锂基本电压在 ...

为啥效率高，不发热吗

(原)咩咩咩

正常2.5公里/ah，你算吧

(原)蔡灵伟

小祖玛大祖玛 发表于 2019-8-14 22:24
为啥效率高，不发热吗

跑长途嘛为了省电50-60区间中速.均速43-45. 效率就是电机内阻低绕组发热少，然后矽钢片也是薄的. 64v实际电池电压下24-26a国道国道就有60速 1536-1664w输入功率就可以了. 上坡比较陡额外带150多斤电池和行李，拉75v下极速.62v电池电压（实际电压）输出46a下（还隔离块叠压）2850w输出，有61速测试拉了一回后降回63v下还53速.7.5km距离海拔差350米.照算就知道效率了.

(原)蔡灵伟

最让我奇怪的是特么61速时同样载重同样差不多坡度.同样46a输出好像75v下的速度比63v下还是高一点.难道叠压下75v效率更高还是63v下还存在无功功率电流显示偏大？