看到一款国标车，貌似不错，大家看看

(原)piggip · 发表于 2019-8-14 16:36:42

猛犸电动 https://item.jd.com/52848350071.html
用的是21700电池、长续航、无电池盒充电、动能回收、OTA、GPS、智能胎压检测、3年5万公里质保、远期还支持换电服务等，貌似还不错啊，大家看看

(原)qq543592229 · 发表于 2019-8-14 16:48:26

车子是不错，就是太贵了。

(原)wise1998 · 发表于 2019-8-14 16:53:30

就是仿的小牛，连介绍页面基本都一样。。。

(原)siocer · 发表于 2019-8-14 17:10:57

车载充电器和无线充电是亮点，不知道能否实现？
说快速换电只是说说而已不必当真

(原)piggip · 发表于 2019-8-14 17:37:37

siocer 发表于 2019-8-14 17:10
车载充电器和无线充电是亮点，不知道能否实现？
说快速换电只是说说而已不必当真

嗯，我觉得这两个亮点的确不错，而且上牌没问题

(原)piggip · 发表于 2019-8-14 17:41:22

qq543592229 发表于 2019-8-14 16:48
车子是不错，就是太贵了。

嗯，以目前的趋势来看，各家锂电池小电驴的价格的确比铅酸都是要高些的，毕竟成本和科技融入，商家也还是以盈利为主的

(原)zq7310 · 发表于 2019-8-14 19:13:31

时速最高25，太慢了，400W不知能提高多少，但48V提高不大，限速要是能解除就好了，总之这车不错，缺点是贵了点

qiubite · 发表于 2019-8-14 20:30:56

什么狗屁设计，连块能挡风的前面板都没有，下雨天、尤其是冬天，两条腿就知道苦了

whseen · 发表于 2019-8-14 23:37:05

两个轮子测胎压，估计是真空胎轮毂里面内置胎压监测模块。换电池总站系统听起来美好，但实际上弄起来麻烦难以运营。我觉得继续创新一点，应该可以内置脚蹬子力矩传感器，和内变速牙盘系统，低于20摄氏度自动禁用转把油门，只能脚蹬子助力模式，解决了楼上说的冬天下雨腿部冻伤问题。

(原)青叶竹 · 发表于 2019-8-14 23:43:06

电池仓改装潜力太小，对于我这样的续航党没有吸引力

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