关于晶汇控制器的EABS电子刹车功能以及mos管耐压问题

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-16 12:07:58

想不清楚，为什么原装的60v的晶汇控制器，用的是75nf75管，【这一个75v耐压（实际耐压82v）】。在60v下带800w电机，怎么做到在急速状态下使用eabs，反冲电压高达77v。却不会爆管？难到是75管的潜力大？还是晶汇的软件方面做得很好？如果不是这样子，用75管做出的控制器放出eabs不会增加返修率吗？
2、如果超压72v，换了100v耐压的mos管（英飞凌05CN10N），改欠压后开启eabs，能不能做到和原来用75管在60v下那么稳定呢？

(原)车之鑫防盗器 · 发表于 2019-8-16 12:57:28

75管是早期用得最多的管子，以前我家三轮车60V的也是用的75管，可是卖车缺装的72V电池，一样的用也没烧，后来他们拉重货，把相线烧了碰一起了管子炸了，估计还是管子有余量，还有管子串了电机线圈，实际上电压要低些了，以前48VECPU控制器用的都是100V的管子，也一样不烧！

wch222222 · 发表于 2019-8-16 13:22:42

60v用75管本身耐压余量大，开电刹没问题，05CN10用96v也可以，48vECPU用的是标称85v的管子也不烧，说明川办很牛哈!

(原)车之鑫防盗器 · 发表于 2019-8-16 14:10:14

wch222222 发表于 2019-8-16 13:22
60v用75管本身耐压余量大，开电刹没问题，05CN10用96v也可以，48vECPU用的是标称85v的管子也不烧，说明川办 ...

川办的ECPU控好像熄火了，他以前合作的速跑还有ECPU控，速跑普通控也在做的，我没记错的话2总也是四川的，有空拜访一下大神？

东方的云彩 · 发表于 2019-8-16 16:45:13

60V用75的管有EABS，快80000公里了，控制器完好也是晶汇的，放心用没多大问题。

新的理念 · 发表于 2019-8-16 17:26:46

wch222222 发表于 2019-8-16 13:22
60v用75管本身耐压余量大，开电刹没问题，05CN10用96v也可以，48vECPU用的是标称85v的管子也不烧，说明川办 ...

那个刹车，电子刹车实际已经降压到了48V，管子根本就没有压力

wch222222 · 发表于 2019-8-16 18:22:53

新的理念发表于 2019-8-16 17:26
那个刹车，电子刹车实际已经降压到了48V，管子根本就没有压力

电刹时是降到并联，串联用标称85v的管，说明川办对管子性能非常了解。

wch222222 · 发表于 2019-8-16 18:28:30

车之鑫防盗器发表于 2019-8-16 14:10
川办的ECPU控好像熄火了，他以前合作的速跑还有ECPU控，速跑普通控也在做的，我没记错的话2总也是四川的 ...

川办达人等都不来了，论坛冷清好多，还是怀念他们在的时光，能尽性讨论，我台州的，川办是成都的。

(原)卖冰激凌的 · 发表于 2019-8-17 00:27:58

wch222222 发表于 2019-8-16 13:22
60v用75管本身耐压余量大，开电刹没问题，05CN10用96v也可以，48vECPU用的是标称85v的管子也不烧，说明川办 ...

05cn10n耐压才100v，而96v充电电压都120v了，十有九会炸管

新的理念 · 发表于 2019-8-17 05:30:02

卖冰激凌的发表于 2019-8-17 00:27
05cn10n耐压才100v，而96v充电电压都120v了，十有九会炸管

那是你不了解，它充电是48V的并联，不是９６V的

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