骑行时如何正确操作给电

(原)Igniz · 发表于 2019-8-16 17:41:09

我的电摩有三个档（低速中速高速），卖车和修车的众说纷纭，我也乱了，在此请教大家，有说必须像汽车那样，从低速一直到高速档，一档一档的慢慢升，不然很伤电池和电控，也有说那个档就是每个档位所对应的极限速度而已，可以直接调到高速档，根据路况，只要慢慢给电就不会伤电池和电控，到底是哪种说法正确呢？

(原)mastermini · 发表于 2019-8-16 17:45:40

我的只有两个档，极速档和极速+弱磁档，每次满把起步，前几年铅酸一年一换，现在换了锂电，使劲艹。

(原)wuww321 · 发表于 2019-8-16 17:54:50

慢慢给电，不管是低速还是高速挡。我的没有高低速档，平均时速在二十多。

lshu · 发表于 2019-8-16 18:20:54

伤电池是指电流过大，控制好右手，柔和启动是关键。

(原)Igniz · 发表于 2019-8-16 18:53:37

lshu 发表于 2019-8-16 18:20
伤电池是指电流过大，控制好右手，柔和启动是关键。

好的，明白了

(原)Igniz · 发表于 2019-8-16 18:53:56

lshu 发表于 2019-8-16 18:20
伤电池是指电流过大，控制好右手，柔和启动是关键。

嗯，同意，谢谢建议

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-8-16 18:54:40

没有档位的笑而不语

(原)Igniz · 发表于 2019-8-16 18:54:41

wuww321 发表于 2019-8-16 17:54
慢慢给电，不管是低速还是高速挡。我的没有高低速档，平均时速在二十多。

是呢，不过我一般都至少40

(原)Igniz · 发表于 2019-8-16 18:55:08

mastermini 发表于 2019-8-16 17:45
我的只有两个档，极速档和极速+弱磁档，每次满把起步，前几年铅酸一年一换，现在换了锂电，使劲艹。

什么是弱磁档？不太懂啊

(原)mastermini · 发表于 2019-8-16 19:05:01

控制器带的功能，在正常极速的基础上还可以增加几个km/h的时速，比如我的极速60，开了弱磁能跑到70

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