小刀牌子72v45a铅酸电动车，一年使用报告

(原)云起

铅酸电池到70%以下衰减很快的，也许一下子就彻底完了。

(原)gs224121

铅酸用到300循环次数之后，那续航能有40公里算你牛皮

gaoyongchuang

真到了20a容量的时候，电池岂不是成了累赘，跟带个人似的，还有这种大电瓶的车子超级费轮胎

(原)叫我夜风吧

gaoyongchuang 发表于 2019-8-22 23:03
真到了20a容量的时候，电池岂不是成了累赘，跟带个人似的，还有这种大电瓶的车子超级费轮胎

等于原来开150，一半就是75公里，没毛病

(原)叫我夜风吧

云起 发表于 2019-8-22 19:00
铅酸电池到70%以下衰减很快的，也许一下子就彻底完了。

只是也许，我实际使用之前一辆的铅酸，五年，中间停了一年，但是都是低速开，保养使用，容量40是有的，不过这里对铅酸都是不怎么友好

(原)云起

叫我夜风吧 发表于 2019-8-22 23:36
只是也许，我实际使用之前一辆的铅酸，五年，中间停了一年，但是都是低速开，保养使用，容量40是有的，不 ...

使用5年是可能的，但大部分时间都在70%以上吧？70%以下寿命短是铅酸电池特性决定的，到了这个容量，电池组内单体不一致就严重起来了，而且可能失水也多起来了。因为个别单体问题导致整组容量放不出来。

(原)叫我夜风吧

云起 发表于 2019-8-23 08:58
使用5年是可能的，但大部分时间都在70%以上吧？70%以下寿命短是铅酸电池特性决定的，到了这个容量，电池 ...

你说的没毛病，不过实际只要还能用，那就没关系，毕竟有之前自己使用的实际例子，理论或者说法在事实面前总归也是要回归实际的，不过我觉得未来肯定是锂电池的天下

(原)piggip

叫我夜风吧 发表于 2019-8-22 16:45
虽然没用过锂电池，但就目前铅酸这个情况。还是能接受，锂电池总觉得买好的成本高，买便宜的怕上当。

需要长续航的，那还是选择锂电好，毕竟体积和重量都比较小。

(原)dmc2017

小牛像是自行车界的捷安特，汽车界的凯迪拉克，要的是一种情调，与其他人不同的感觉。

骑一般电动车，别人觉得你的生活艰辛，骑上小牛，捷安特，有一股清高在，这不是性价比能得到的。

(原)花罗汉2009

你的电池占座桶吗