跑太慢了改一下下

whseen · 发表于 2019-8-24 20:50:24

好像电机有独一无二的编号，就怕换电机后半路上遇到麻烦。先换功率大点的控制器，以前弱磁提速明显的是魔力士，但魔力士好像都是高压大功率工业用的。换好性价比高的控制器，无法提速可能是电机定速问题，再把电机拆开，找到星连接中心点分开，重组三角连接焊接好，装回电机继续试，再失败的话可能是霍尔位置需要调整。

ZJUNUN · 发表于 2019-8-24 20:58:12

whseen 发表于 2019-8-24 20:50
好像电机有独一无二的编号，就怕换电机后半路上遇到麻烦。先换功率大点的控制器，以前弱磁提速明显的是魔力 ...

我买的新国标350w的车子也是转速350转，48v才24码，你改过三角接法，有照片吗，我想学习学习

(原)huoli88 · 发表于 2019-8-24 23:26:23

这车，改也就是能改到45公里时速左右，再快，车架感觉都承受不起，风险太大，一旦出了事故，全责无疑

whseen · 发表于 2019-8-24 23:37:59

本帖最后由 whseen 于 2019-8-25 09:47 编辑

ZJUNUN 发表于 2019-8-24 20:58
我买的新国标350w的车子也是转速350转，48v才24码，你改过三角接法，有照片吗，我想学习学习

我自己没动手过电动车，只是父母亲各有一辆，但在零几年都卖掉了。我去年打算自己装一辆电动软尾自行车，快想买电机套件时候，想起限电已经放弃改电动的想法了，先弄个人力的软尾凑合。。。说到正题，我只找到航模的盘式无感无刷，有改成三角连接绕组的，但是找尾部抽头位置比较麻烦，最后接对三角连接后，大概3倍的空载转速，堵转电机的电流我没找到，有感无刷也没找到。

(原)红烧大白兔 · 发表于 2019-8-25 16:25:48

直接锂电超压最省事

ZJUNUN · 发表于 2019-8-25 22:06:24

红烧大白兔发表于 2019-8-25 16:25
直接锂电超压最省事

我的新国标350w的换了17串60v锂电池满电时才38时速，电压下降一点就只有34 35了，看淘宝震龙电机的有款48v能跑37，想换电机了

(原)18838169 · 发表于 2019-8-27 14:45:22

如果是我改的话，我会动电机绕组，提高到500转就行了

kdxd2006 · 发表于 2019-8-27 14:48:04

ZJUNUN 发表于 2019-8-25 22:06
我的新国标350w的换了17串60v锂电池满电时才38时速，电压下降一点就只有34 35了，看淘宝震龙电机的有款48 ...

那个振龙的不是直接有48V1000W的吗，时速52

(原)ken仔 · 发表于 2019-8-27 15:15:36

我一个48v 500w 跑42公里速度看来还是挺美好的

(原)bbjhc · 发表于 2019-8-27 17:06:34

ken仔发表于 2019-8-27 15:15
我一个48v 500w 跑42公里速度看来还是挺美好的

我的60的才能跑这么多。

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