三进藏疆，夫复何求？

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:23:14

本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 02:08 编辑

三进藏疆，夫复何求？

【前言】

老苏喜欢用小电动车自由骑行祖国大地，对西部情有独钟，最近几年都在西藏新疆游弋。就像网上说的，西藏是一种病，不去治不好；新疆是一种瘾，去过戒不掉。人生苦短，转眼已到古稀之年，心中还有梦，那就走走尚未涉足的川藏北线和新藏线吧。于是就有了第三次进藏入疆故事。

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:26:54

本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 00:43 编辑

三次进藏入疆路线图

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:31:04

首进西藏（2016年，318线）

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:32:56

再进西藏（2017年，滇藏线、珠峰线和青藏线）

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:34:42

首入新疆（2017年，青海省315国道）

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:36:34

再入新疆（2018年，甘肃省312国道）

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:38:00

本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 08:02 编辑

关于前两次骑行西藏新疆，在本论坛“我的小电车苦旅”和“小电车走新疆”二文已有简介和链接，不必再炒冷饭。第三次进藏入疆的全程是广州——喀什。本帖为了省点力气，砍头去尾，只写成都——拉萨——叶城这一段，即从317线进藏和从219线入疆的骑行情况。欢迎关注、质疑与讨论。

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:43:18

本帖最后由 suzhaoxin 于 2019-8-26 07:57 编辑

【骑行装备】

此行的主要装备还是2017年买的那辆48V、350w爱玛电动车，由专卖店加装了250w的前轮电机，车子小巧、皮实、省电，已经过进藏入疆的检验。考虑到此行的难度较大，共带了4块48V20A的锂电池，二新二旧，满电可跑200 ~240公里，续航能通过新藏线的无人区。带2A充电器4个，一电一充，维修工具和易损耗的配件也带上了。值得一提的是，去年骑行新疆使用的防扎轮胎，这次继续采用，实际效果很好，全程不用补胎。

(原)白色小龟 · 发表于 2019-8-25 23:46:00

suzhaoxin 发表于 2019-8-25 23:36
再入新疆（2018年，甘肃省312国道）

点赞.顺便问下;平均每天花费是多少?

suzhaoxin · 发表于 2019-8-25 23:46:07

考虑到此行要通过高海拔、多风雪的高寒地区，我增添了部分御寒物品。其中最为得当的是一双防水保暖的登山鞋，当穿运动鞋的骑友脚冻得不行不行的时候，我的脚还是暖融融的。而舍不得更新的睡袋，虽然标称可对付零下5度的低温，实际夜宿时却让我吃了不少苦头。

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