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楼主: 搬砖道人

CATL70到货开始工作

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发表于 2019-8-29 16:04:47 | 显示全部楼层
wu-sc 发表于 2019-8-27 19:20
攻穿了就费了,攻来剩1毫米,极柱碰碰就穿的节奏,对电池伤害太大。。。。。

是的,留了2mm的余量

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发表于 2019-8-29 16:05:06 | 显示全部楼层
摄影狂魔 发表于 2019-8-27 18:35
又开眼界了,组装工艺不拘一格

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发表于 2019-8-29 16:12:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 007战斗机 于 2019-8-29 16:23 编辑
摄影狂魔 发表于 2019-8-27 11:41


第一控要支持电池电压,如果控不支持锂电组的电压,锂电组好后发觉用不了就尴尬了


第二,电机超压或降压使用了,要么寿命减少,要么效率减少


第三,非标准电压的保护板不好买,48串的保护板不知道有没有,24串的保护板肯定是有的;

你都知道我是2011年注册了,难道会不知道。先回答你第一个问题,你看一下全顺瓦片电机,48,60,72,都支持,有了都用到120V。再说控,凌博可以支持22串三元,高压保护,欠压都可以设置,最低可以到42V,最高95V。蓝德300元了7255最高电压可以扶持118V,最低52V,都是可以设置。再说保护板,要几串都是可以定制,我们电动车最多用到32串,48串是没人用。32串以下保护你想用几串都可以定制,像蚂蚁,你可以自己设置。所以说想用几串就几串,用了爽就好。

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发表于 2019-8-29 16:14:36 | 显示全部楼层
继续工作,开始连接均衡线
这个要仔细点



继续


盖盖子之前忘记拍照了,四周的绝缘材料跟缓冲材料少不了。盖子上抹上玻璃胶盖上,拧螺丝



看下充电容量


顺带秀下尚领的仪表,感觉还不错

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发表于 2019-8-29 16:24:18 | 显示全部楼层
woaiwoku 发表于 2019-8-29 16:14
继续工作,开始连接均衡线
这个要仔细点

朋友,你这是什么车。如果车空间都大,还不如直接 买模块,方便,安全,可以大电流,稳定。

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发表于 2019-8-29 16:25:54 | 显示全部楼层
woaiwoku 发表于 2019-8-27 12:16
谢谢支持,我也是为了尺寸牺牲了两串

自己用了,就是按自己了要求来做。别人怎么能明白我们自己了想法。

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发表于 2019-8-29 16:27:23 | 显示全部楼层
woaiwoku 发表于 2019-8-27 12:19
1.电池是因为电池仓牺牲了两串,只能24串,2.瓦片电机没有具体的工作电压,怎么都是超压用,3.控是二版的 ...

二版了控,可以买一个二手凌博72182让他帮忙改,那样又有凌博了线性和智能可调功能 ,又可以改到150A甚至更大了电流。

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发表于 2019-8-29 16:28:57 | 显示全部楼层
准备入手尚领,还有为了尽可能的低调点,电池做了L型这样前面部分高125mm,长度46,后面最高部分220mm,模块不好排列

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发表于 2019-8-29 16:31:50 | 显示全部楼层
007战斗机 发表于 2019-8-29 16:25
自己用了,就是按自己了要求来做。别人怎么能明白我们自己了想法。

谢谢支持,都说2版的控也不错尝试下,现在是母线150相电流450,不行再换。

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发表于 2019-8-29 16:38:29 | 显示全部楼层
woaiwoku 发表于 2019-8-29 16:28
准备入手尚领,还有为了尽可能的低调点,电池做了L型这样前面部分高125mm,长度46,后面最高部分220mm,模 ...

我也有一辆和尚领类似了车,直接装了CATL150安模块,一共装了5个模块正好20串。

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