求本田v-go提速方法

(原)飞条鱼

382180602 发表于 2019-8-27 13:51
超压到72v使用 换大控制器

已经有两块48电池，套牢了

(原)飞条鱼

推土机wwwvvv 发表于 2019-8-27 14:14
加电压可以提速。另外，我朋友的V-GO，本来就是65时速的呀，怎么会有差别？他的是订的，第一批交车的。难道 ...

误差而已，准确意思是并联了电池后速度有略微增加

(原)飞条鱼

guoxing 发表于 2019-8-27 15:52
跑长途啊，要那么快速度

是标准的机动车，极速快了只有更安全

(原)飞条鱼

阿新 发表于 2019-8-27 21:22
这么短的轴距，60就已经很快了。75就已经很不安全了。楼主有没有测试过这车50的速度下多长距离能停下来？

这是机动车
60下过弯，急刹，过减速隆我都试过了，稳的很。

(原)20度+200公里

飞条鱼 发表于 2019-8-28 08:03
现在已经60安时了

不好意思没有看全，65还不满意？想起飞？

(原)20度+200公里

飞条鱼 发表于 2019-8-28 08:08
这是机动车
60下过弯，急刹，过减速隆我都试过了，稳的很。

什么车型，图片发上来让大家看看

(原)飞条鱼

20度+200公里 发表于 2019-8-28 08:36
不好意思没有看全，65还不满意？想起飞？

这属于摩托车，机动车，上牌照交保险，65极速很难找出第二辆二轮车了。

(原)20度+200公里

飞条鱼 发表于 2019-8-28 10:15
这属于摩托车，机动车，上牌照交保险，65极速很难找出第二辆二轮车了。

为什么喜欢低电压，高速车？
这样的话 电流比较大，主线比较粗

(原)飞条鱼

18838169 发表于 2019-8-27 15:34
超压是最快的方法

是不是只要换电池，电机和控制都不用换？

(原)飞条鱼

20度+200公里 发表于 2019-8-28 10:19
为什么喜欢低电压，高速车？
这样的话 电流比较大，主线比较粗

因为可以上牌照全法上路，作为二轮品牌也比较靠普，不了解电动车，怕做小白鼠