雅迪新国标酷K使用感受

(原)加藤老师

2019年5.12上海实体店购入雅迪新国标酷K，4820星恒锂电，控制器限流26a，电机350w gtr，价格3600。上牌要求称重，听滴滴滴，发票，合格证，3c，一切顺利。这小车外观ok，骚红很漂亮，减震一个人骑不错，带人由于后减震行程短，过坑容易触底。仪表盘很鸡肋，只能显示灯光，转向，电量，p指示，其他显示区域一直常亮的  雅迪最高端的广告语，不能显示速度也是醉了。只能前转向，没有后转向灯，没有后座放脚的，不过安装孔预留，需要自己购买安装。动力不错，带人上地库也可以，加速挺猛，就是限速23，起步提速到23很快，然后把你按在23，好慢。续航真的不错，个人实测73公里。重点来了，我要55极速，然后大家都懂，所有的折腾都是自己研究，折腾，换平叉，升级电机，升级电池，升级减震，本来想改碟刹，要拆电机盖，嫌麻烦，暂时搁置，现在变成上海最能打的新国标，安逸的骑了。

(原)加藤老师

只要功夫深，铁杵磨成针

新的理念

碟刹不用了，换个智能控制器，带电子刹车的效果不错

(原)chiption

跑快了刹得住吗

(原)加藤老师

chiption 发表于 2020-5-5 12:06
跑快了刹得住吗

不怎么刹得住

tyuka

这车55极速有点慌啊

tyuka

加速这么快的话，不换电机只换控应该极速可以高不少的

(原)yuzhaohui

注意安全，小车还是慢点好

whseen

北京那最坑的是看电机编号，附近那有人拆电机，分开星连接中心点，重新焊接改成三角连接，再换弱磁提速能力强的控制器。

(原)加藤老师

tyuka 发表于 2020-5-6 15:50
加速这么快的话，不换电机只换控应该极速可以高不少的

这雅迪350w扭矩电机，只换控制器，我换了1200瓦控制器，极速只有32，但是扭矩增加明显